或许很多车主都曾遇到过投诉无门、维权难度大等情况，很多时候发现问题，车主第一时间会想到4S店和厂家，但无奈有时候质量问题却能被厂家和4S店看成是正常现象，这让很多车主感到苦恼，不少车主埋怨4S店和厂家只管卖车而不顾售后，但并非所有企业的售后都与实际背道而驰，接下来我们可以了解一下以下这个案例，企业是如何解决车主投诉的。
又到了一年一度的端午节了，作为并列中国民间的四大传统节日，上班一族莫过于最为兴奋了，为什么？因为又有三天的小长假可以尽情放松了，三天小长假肯定也有不少的人选择自驾外出游玩，那么在一些景区里车位很可能就“车满为患”了，偶尔有个车位也许留出来的位置也不多，那么此时车辆配备的自动泊车功能就非常实用了。
前段时间一汽夏利公布了公司2016年年报，称在2016年实现营收20.25亿元，同比下降40.5%;净利润1.62亿元，同比增799.23%;每股收益0.1元。2016年净利增近8倍。
早期有不少的消费者购车后，会随车附送了一本保养手册，而手册里很可能会出现这么一段话：“需要求用户到4S店维修保养，否则免除消费者三包权利。” 也就是说，如果消费者不在4S店保养就算自动“脱保”。而现在似乎这一段话已经比较少出现了，但却并不代表这种条款消失了，它更像是以一种潜规则的形式出现在各大4S店，然而，这种条款真的合理合规吗？
随着我国国民经济的发展，汽车已经成为重要的居民生活用品。汽车的普及为汽车行业的发展提供了良好的契机，而进口汽车则更好地满足了我国国民消费多样化、个性化的高品质需求。与此同时，进口汽车也不可避免地存在一些质量安全问题，甚至会引起个别严重质量安全事故，危及人民群众人身健康和财产安全。近年来，质检总局先后推动和发布了涉及进口准入、入境验证、口岸检验、缺陷召回和三包监督等进口汽车质量安全监督管理制度，并与公安部、环保部、商务部等相关部门紧密合作，共同建立进口汽车质量安全共治机制。
近期对于一汽马自达来说，肯定是值得高兴的日子，因为截止到今年4月份，一汽马自达销量已经实现了连续十个月的同比增长。眼看着自己品牌似乎开始慢慢脱离叫好不叫座的的称号。
关于汽车品牌的忠诚度还真不比一些快消品和奢侈品。一般快消品和奢侈品，如果有一个牌子是你个人一直用的，会被别人认为是有品位，很懂，会充分满足那点虚荣心。但是汽车还真不一样，汽车会讲体验感受的一种机械，会非常注重人体验和区别。没有人不喜欢尝试新鲜的感受。所以除非该汽车品牌和车主发生过非常特别的事情，（如：这品牌有特殊意义，该品牌救过你的命等等）不然，一般用户的忠诚度都不会太高，第二辆车很难在买同一品牌。
2017年5月20日在四川达州的车展上，日产奇骏车在表演自动紧急制动技术（AEB）中，车辆并没有智能的刹住车，而是直接开过去把当场的女主持人撞倒在地, 并向前顶开一段距离，差点闹出人命！事故本身不必多说，伤者的痛苦也是不言而喻的。一直以“技术日产”为口号的日产公司怎么会出现如此打脸的事情呢？
就在4月尾，英菲尼迪品牌盛典如期召开，此次盛典最大的看点就是落在了英菲尼迪在华发展的全新“挑战者”品牌战略自此开始落地，这预示着英菲尼迪正式挥别了“敢爱”时代。但是就在这个战略交替的日子中，有关英菲尼迪的投诉似乎并没有因此而停下来。
如果一提起日系品牌，你第一时间会想起哪个品牌？相信丰田、本田会是你脱口而出的品牌，但有这么一个品牌，它总是默默无闻，甚至是提起它还有许多的人不知道它是日系品牌，而近几年它在华的发展似乎也跟不上中国车市的发展速度，它就是——斯巴鲁。
只要一说起烧机油，可能很多人第一时间都会想起德系车，确实，早期的大众宝马等品牌确实存在着烧机油的情况，这也是无可争议的事实，毕竟在发动机在不同的工况下有着许多不确定因素，但随着近些年来的技术的改进，烧机油的情况也开始有所减少，然而烧机油就真的只是德系车的专利吗？
回顾2016年7月28日，J.D.Power正式发布了2016年中国售后服务满意度研究SM（CSI），其中奥迪摘得豪华车市场满意度桂冠，东风雪铁龙在主流车品牌中名列第一位。但报告指出，尽管在授权经销商处花费的服务费用保持稳定，用户表示在保修期过后仍然“肯定愿意”回到经销商处进行维修和保养的客户人数却呈下滑趋势，汽车售后市场已陷入“忠诚度危机”。
关于汽车三包中的严重安全故障，很多消费者会模糊分不清，今天来详细普及一下关于汽车三包中的严重安全性能故障如何判断。
不知不觉已经到了5月中旬，距离6月份也就只剩下十多天了，也就意味着2017年已经走过了一半的时间。而在今年，SUV的势头依旧强劲，国人对于SUV的热情也是越来越高涨，为此汽车投诉网也盘点了一下从年初到目前为止销量前十名的SUV的投诉量，看看究竟谁的投诉量最少。
其实只要谈论起一汽轿车，很多人会第一时间想起旗下的高端品牌——红旗，然而就这么一直默默无闻的一汽轿车在去年忽然弄了一出大新闻：表示红旗车生产线开工不足，销售疲软，在一汽轿车体系内亏损严重。如能剥离，对于一汽轿车2016年的全年业绩会有提振作用。其实换句话来说就是，红旗销量太差了，拖累业绩，打算直接把红旗剥离一汽轿车以提高业绩。
