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官方确认!上汽大众强化帕萨特A柱结构 应对销量下滑
来源:网上车市
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去年“A柱”事件对上汽大众帕萨特市场表现产生了较大的冲击。今年1-10月帕萨特销量出现了超过20%的跌幅,排名也从细分市场第二名跌至第四名,落后雅阁、凯美瑞、迈腾三个核心竞品,甚至部分月份被别克君威、日产天籁等二线合资B级轿车反超。 网上车市了解到,为提高汽车安全性能、增强市场竞争力,上汽大众南京工厂开始进行升级改造,计划投资2.4亿元对现有车型的某些关键零件进行功能提升改造,如对左前方和右前方连接车顶和前舱处进行适应性调整。目前南京工厂生产车型为帕萨特、帕萨特插电混动、速派、柯米克等车型,除了帕萨特,上汽大众此次改造车型或许还将涵盖同为MQB B平台打造的斯柯达速派。

去年“A柱”事件对上汽大众帕萨特市场表现产生了较大的冲击。今年1-10月帕萨特销量出现了超过20%的跌幅,排名也从细分市场第二名跌至第四名,落后雅阁、凯美瑞、迈腾三个核心竞品,甚至部分月份被别克君威、日产天籁等二线合资B级轿车反超。

网上车市了解到,为提高汽车安全性能、增强市场竞争力,上汽大众南京工厂开始进行升级改造,计划投资2.4亿元对现有车型的某些关键零件进行功能提升改造,如对左前方和右前方连接车顶和前舱处进行适应性调整。目前南京工厂生产车型为帕萨特、帕萨特插电混动、速派、柯米克等车型,除了帕萨特,上汽大众此次改造车型或许还将涵盖同为MQB B平台打造的斯柯达速派。

另外值得一提的是,今年5月初,大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰,上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝,接受媒体采访时曾表示,上汽大众正在积极联系中保研,希望再做一次测试。


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