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流量，无论作为个人手机使用，还是作用于直播、网络曝光等，对使用者来讲，都是极其重要的。手机有了流量，工作与社交便能顺利进行。同样的，作品有了良好的曝光度也能带来收益。

在万物互联的如今，汽车车机也与时俱进，越来越大的屏幕，车载流量的加持，让汽车拥有更多可玩性，不再是简单的代步出行工具。在这一点上，车机互联、永久流量也成为各大汽车品牌的宣传亮点和卖点，不少消费者便是冲着这点而来。

9月5日，汽车投诉网就收到来自河南安阳杨先生的投诉，声称自己于2019年11月份购买的奔腾T99，在购买之初销售说车子是赠送永久的基础流量，一年为24个G。直到今年8月份，杨先生车辆的导航无法正常使用，才被4S店告知是没有流量。

为达目的 隐瞒实情

经过后来了解，4S店向车主表示流量并非永久赠送，而是赠送三年，一年为12个G。而车主所遇到的情况则是该车在预售期所推出的方案，预售期之后便为赠送三年。且在汽车投诉网与车主沟通联系中，车主告知我们购车之前销售并无提前告知，对此他是不知情的。

据了解，奔腾T99于2019年11月上市。小编也通过奔腾厂家400电话确认了相关流量情况。T99确实在预售期推出了赠送永久流量的方案，预售期之后为三年，每年为12G。照目前情况看来，如果事实如车主所讲，那么4S店便存在销售欺诈，隐瞒事实之疑。不排除相关销售人员为达目的，故意隐瞒真相。

宣传与监督 是否均到位

暂且不论车主是否为预售期前购买的T99，作为经销商，有义务将厂家已下发的销售政策告知消费者。而作为厂家，对经销商是否真会落地实行？对此又是否监督到位？毕竟，T99作为奔腾旗下旗舰SUV ,承载了一汽奔腾不少希望。能够得到消费者的青睐，必然是一件好事。

从两年前“新奔腾”的成立到今年重组，一汽奔腾都被一汽集团寄予厚望，积极扶持。但如今一汽奔腾更像是个“扶不起的阿斗”，销量数据是最有力的证明，也是最残忍的真相，其中离不开的重要原因就是产品本身的质量问题。

投诉逐年上涨 质量败絮其中

根据汽车投诉网数据显示，关于奔腾相关的投诉累计已有600多宗，今年上半年也收到了24宗投诉。2019年奔腾汽车在汽车投诉网平台上的投诉量由2018年的47例上涨到53例，而质量问题也是由2018年的44例增加到2019年的48例，有着逐年递增的趋势。投诉种类涉及发动机、车身附件、变速箱、电气设备等，同时也涉及到奔腾全车系，而不是单单出现在某一款车型身上。

其中T77虽说是奔腾最热销的车型，甚至可以说是“销量砥柱”。由于还未发布8月份的销量数据，根据最新的7月份数据显示，T77销量仅为780辆，同比下降64.63%。与时任一汽轿车副总经理杨大勇所反复强调的T77目标是“月销过万”，相差甚远。而更贵的T99更是陷入僵局。

写在最后：面对产品的持续低迷，品质是埋下的最大隐患，但这些都不妨碍柳长庆等领导班子对之后一汽奔腾年度销量目标野心的实现。“奔腾要在2020年达到20万辆，2021年挑战40万辆，2025年实现150万辆。”这似乎是奔腾留给消费者最深刻的印象了。可笑的是，截止目前为止，奔腾仅完成本年度目标24%。