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发动机共振，之前在论坛听很多网友说过共振问题，以前也遇到过其他车共振问题，买车之前自信满满的觉得这个问题自己可以DIY搞定，结果买车回来后才发现这个共振不是一定的大，是太大了，正常情况完全没办法关窗户，不然1200-1800完全是震耳欲聋，我都担心我的耳膜会不会受损。。佩服长城！然后就开始了悲催的消灭共振之路。买过司马大神的铁蛋蛋，以为可以用平衡轴的原理对抗共振，没想到我输了。。。又看到说在大梁上加止震板效果好，没想到我又败给了长城的工程师，最后听到说是消声器引发的共振，借用驭胜论坛网友的办法，加消声器后，我只能说长城你的共振太强大了，我去年买了个表！ 绿静发动机忽悠我，由于我在重庆是山城，到处都是上坡和斜坡，没想到这个所谓的10佳发动机动力如此之差。倒档把自己憋熄火，打方向也能把自己憋熄火，以前自己v3菱悦3挡能上的坡，h5要1挡才能上！！上人行道上人行道2000多转都无法上去，人家轿车轻松上的地方，我要用加力挡。记得有一次刚买车车上4个人，上人行道停车，由于人行道不长，只有慢慢上不敢冲，大概15厘米的马路牙子，我硬是用加力挡也没上去，当时哪个丢脸啊。。。。。去4s反应情况，技术人员看了一下说是博士的系统，在重庆就这样，没办法，4s的副总直接说你把车卖了吧。当时就觉得奇怪了，通过检查发现，原来是长城把宣传里面的vgt涡轮换成了上海菱重的普通涡轮，这样一换本来排量就小，加上这么重的车上。难怪动力这么差！，还不如皮卡车上的2.5和2.8发动机。什么宣传的国内动力最强劲的柴油发动机，完全达到国外大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。完全是P话，彻底被坑了。。。现在开h5绿静的，之前开过其他柴油机的小伙伴一定能体会到哪种开车的难受。。。 之前去了一次云南，只要海拔2000米以上高速只能用4挡，在国道上只能用2挡走，看见其他车一个个把我超过，我就感觉我就是一个拉煤的货车在走。投诉过很多次，今年315前长城派了3个工程师也到重庆来试过我的车，之后就承认问题让我等4s一拖再拖，一等4个月过去了本来告诉我厂家今年7月对问题绝对整改。前两天打电话一问，又说没有方案。。。。。你TM作为一个上市企业说话还能靠点谱不？？？？