专业的汽车质量投诉平台

我于2014年购买的奇骏2.5尊享版，目前行驶里程87000公里，一直都在4S店保养，无恶劣路面行驶情况。7月24日到4S店做保养发现CVT变速箱出现故障码P17F1—CVT颤动（控制阀检查），4S店说需要更换阀体总成，大约五六千块钱，如果检查钢带有磨损，还需要进行大修，估计花费上万。

后来到网上查询，发现反映东风日产CVT变速器故障的特别多，根据汽车投诉网的数据统计表明：东风日产2019年全年关于CVT变速箱的投诉量达到了167例，同比2018年的132例有26.5%的增长。而同样使用CVT变速箱相的日系合资品牌东风本田与广汽本田的相关投诉却低了很多，2019年东风本田和广汽本田关于变速箱的投诉分别仅为18例和39例，而本人统计“车质网”最近一年关于东风日产变速器的投诉更是高达238件，而且实际出现问题的车辆肯定远远多于网上投诉的数量，实实在在的数据充分证明日产的CVT变速器存在设计缺陷或质量缺陷。基于以上情况，本人通过服务热线向厂家反映了问题，希望能按照质量缺陷相关规定进行处理，遗憾的是厂家通过4S店售后人员回复我车已过保，自费修理。对于这种毫不负责的厂家，希望通过汽车投诉网呼吁国家有关部门启动汽车质量缺陷调查，强烈要求责成厂家召回质量缺陷车辆。