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2013年款福特翼虎1.6t 2013年7月购车，当年夏天就发现在高速上行驶，空调制冷最低温度，档位1，AC开，超过1个小时后，空调就开始不制冷了，而且风量也变得特别小。

关闭空调过10多分钟后再开空调， 又正常了。这一现象很频繁，每年夏天用空调时都会出现。 到锦州福阳路达4S店去过很多次，每次售后人员郝鹏都说不知道怎么回事，说别的翼虎车也没发生过这种情况，说福特厂家也没有相关维修指导，没办法维修。

后来在网上看到也有这样情况的帖子，说是蒸发箱温度传感器设计缺陷，换一个弯的改进型的传感器就好了。又去4s店询问，4S店郝鹏说不能给免费修，得花钱修。 这明明就属于质量问题 长福不明面召回，4S店遇到问题积极检测，不给免费维修，实在是说不过去！！！

翼虎自2012年上市以来，也曾红极一时，而今却一片低迷之势，不单单是车辆本身有这样那样的设计缺陷，最主要的是其售后的不作为。我的翼虎出现过碳罐异响、冷却液渗漏，旁通阀报警，召回3次，换过冷却液水壶，加装了液位传感器，但是为啥不给已经渗漏的管路进行更换呢？是等着中控报警后车主自己花钱换吗？碳罐异响有的给免费换，还免费加了尘滤，为什么我的就不给换呢？

蒸发箱温度传感器有的车给换了，为什么我的车就不给换呢？4S店对车主是能糊弄就糊弄，能搪塞就搪塞啊！！！ 断轴门、空调不制冷、碳罐进气口设计缺陷……这些问题由来已久，却一直都没有正面面对积极解决，厂家的不作为和4s店对车主的敷衍搪塞让很多车主心寒。

足以表明福特对翼虎这款车型的草率。如果福特还一直这样的态度，那么想靠新款翼虎东山再起恐怕也只是妄想。希望福特搞清楚重点，解决车子的核心问题，把品质做好。否则再怎么提升颜值、大肆宣传都是无用之功。另外，在新《机动车维修管理规定》实施2年多的背景下，4S店再继续以这样的态度和经营方式下去，存在的必要也会被车主们渐渐地忽视！

一直以来对福特车系都很喜欢，但是这些事情的出现，不得不让我对福特品牌的印象大打折扣。说的虽然不好听，但是确是实话！ 建议厂家应该积极面对产品出现的各种问题，发现问题后积极调查原因，并应该以全部公开的形式主动告知用户，用户最起码应该有知情权！

延伸:国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》)，其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，即车主可自由选择修车点，该规定将于2016年1月1日开始实施。