投诉人 | 吴先生 |
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投诉品牌 | 大众 |
投诉编号 | QT268261(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2018-05-17 13:07:07 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 滦县庞大一众汽车 |
里程数(KM) | 35000 |
购车时间 | 2014-05-21 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
自家迈腾车变速箱近日曾出现抖动问题,昨天直接点火踩油门不动了,动力输出中断,是影响人身生命安全的故障。我们到4S店以后检测确认是变速箱问题。
2014年4月1日起,一汽大众按售出日期作为起始日,取消了10年16万公里的变速箱单项保修政策,质问一汽大众,本身存在变速箱DSG隐患的车,4月1日前售出就给延保,之后售出的就不给延保,这合理吗?我们的车,生产日期是2014年3月底。难道不应该同一批可能存在问题的车辆,要以出厂时间来计算是否应该延保吗?
一辆20多万元的中级车型,我们仅开了3年多3万多公里,因为变速箱的致命故障,导致这台车成了一堆不能开不好修的废铁,为什么这个问题最终还是要消费者埋单?2013年的央视315曝光解决了2012年和之前那批迈腾车的维修问题;那么5年后的今天,谁来帮我们曝光一汽大众单方面随意设定日期中止变速箱延保的丑恶面目?