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今年五月份左右因动力电池故障问题到4s店维修，告知动力电池模组坏了一个。让厂家给更换一个，经一个月左右时间从4s店修好开车回家。开了几天车回家后第一次充电发现只能充到270公里，之前充满320公里。后询问4s店说要充电循环几次才能充满，后面开车过程中又出现了动力电池故障。车在外面扔了一宿，后4s店告知拆装启动小电瓶勉强到家。几公里路出现了两三次动力电池故障，出现问题后只能开一公里左右。到家后拆掉启动电瓶晾了一宿，第二天又能充电了，还是之前问题只能充到270公里。

之间一直跟4s店沟通告知换了动力电池模组里面压差不同，给的解决办法只是让我用家里的慢充去充电，他也不能保证什么时候能充好只是说没有别的办法。我说让他们做下电池均衡却被告知他们4s店普通的均衡仪都没有做不了。后联系了维修新能源车的人被告知更换了动力电池模组肯定要做电池均衡的，电池压差不均衡会导致充不满电，BMS检测到压差就会报故障灯。听到说4s店几千块的电池均衡仪都没有都觉得很诧异，我也很纳闷就这点问题。我给厂家打电话踢到4s店，4s店回电话就说没有别的办法只能用家里的慢充去充电，能不能充好他也不知道只是说让我先充充，问题是不给解决。现在问题都不知道什么时候又会出现动力电池故障把我扔半道，换完模组本就应该做的动力电池均衡，请厂家给做了让我车回到正常状态。