专业的汽车质量投诉平台

　　随着生活质量的不断提升，近年来拥有私家车的家庭越来越多。记者日前从市消协了解到，从去年入冬至今，我市消费者对汽车的投诉呈现集中增长的态势，汽车出现性能故障、缺乏三包服务等成为消费者反映最为强烈的热点问题。

　　2007年11月份，市民刘先生购买了一辆五座面包车。2009年1月3日晚上，刘先生开车载着家人出去游玩。谁知走到半路，汽车的车身下方突然发出异响，猛然停了下来。刘先生下车查看，发现竟然是汽车的发动机从车上整体脱落，掉在了地上。

　　汽车才行驶一年多时间，竟然就发生了如此严重的质量问题，刘先生当即拨通了该品牌4S店的电话。直到维修人员赶到，并把车辆维修好，被困在路上的刘先生一家人才终于回了家。“幸亏这次故障没有发生在高速公路上，不然，后果真是不堪设想。”想起事故发生的情景，刘先生至今心有余悸。

　　维修尚无最低使用期限

　　去年底，市民赵先生也找到了市消协。原来，2006年7月，他花7万余元买了一辆小轿车。当时，厂家向他承诺，该车的保修期为两年。2008年6月份，赵先生的车减震器发生故障，由4S店进行了免费更换。10月份，赵先生却发现，更换了还不到四个月的减震器又坏了。赵先生再次找到4S店，竟被告知，车辆已经超过保修期，这次要想更换新的减震器，就得自己掏腰包。

　　“换一个减震器就得好几百元，而且，刚换的减震器用了还不到四个月。这种减震器的质量如此难保证，难道以后要我一直为此掏‘冤枉钱’？”面对赵先生的疑问，市消协投诉部门有关负责人表示，目前，我国家电商品维修最低使用期限规定“保证修理后的产品能够正常使用30天以上”，但尚未对汽车部件维修更换后的最低使用期限作出规定。这给消费者维权带来了阻碍，也使消协维护消费者合法权益缺乏法律依据。

　　有“先天病”退换同样难

　　2008年年底，市民张先生从省会某汽车销售公司购买了一辆小轿车。可是，汽车刚开了一个多月，发动机就开始不断出现问题，经过多次维修故障始终无法排除。经过4S店维修人员的仔细检查，原来是新汽车的发动机上有砂眼。

　　新车的发动机上出现砂眼，这说明其发动机在出厂时本身就有瑕疵。张先生当即要求4S店为自己的车更换一个新发动机。然而，汽车厂家却坚持说，发动机上有砂眼不算大毛病，只要更换新缸体，所有问题便可解决。在与汽车厂家多次协商未果的情况下，张先生向市消协提出了投诉。“发动机是汽车最重要的部件，在出厂时就有了‘先天病’。如果不彻底更换，岂不是给日后的使用埋下了安全隐患！”张先生气愤地说道。

　　据市消协有关负责人介绍，目前，我市的汽车纠纷主要集中在以下两个方面。一是消费者购买新车，在使用了很短的期限内便出现质量问题。由于汽车的价值较高，消费者要求更换车辆，但厂家却只同意维修，致使双方出现矛盾。二是汽车在保修期内更换了新的零部件，但刚出保修期该部件就发生损坏，消费者与厂家难以就维修费用达成协议。

　　针对当前汽车投诉较多的问题，这位负责人分析说道，汽车属于高价值商品，消费者对其售后服务的要求当然也比较高。一旦车辆发生故障，厂家如果未能做出令消费者满意的解决方案，就容易发生消费纠纷。可是，目前，我国的汽车“三包”规定迟迟无法出台，汽车的保养、维修等售后服务项目只能依靠厂家承诺，而各汽车生产企业做出的承诺不尽相同，致使汽车行业缺乏统一的消费维权依据。

　　同时，相关法律法规缺失，没有一部特别针对汽车行业的专门法律法规，也是造成消费者合法权益缺乏保障，消协帮助维权缺乏法律依据的主要原因。

　　为此，消协人士呼吁：希望国家尽快出台汽车行业“三包”规定，为消费者维权提供更加有力的法律依据。