专业的汽车质量投诉平台

在汽车投诉网上，偶尔会遇到有愤青说，“哪一辆车不会有问题？你这么黑某某某，图谋不轨了吧。”小编一抹冷汗，一直以来，网站初衷是希望作为第三方介入，来协助车主与厂家/4S店更好的解决投诉。的确，萝卜青菜各有所爱，不能否认，某些消费者是勇敢的，明知山有虎，偏向虎中行，今天让车主们告诉你不选它的理由。

315消费者权益日已临近，今天要说的主人公则是郑州日产。

在认知中你是怎么认识郑州日产的呢？是因为早年风光的帕拉丁？还是因为它的同门兄弟东风风度？还是铤而走险被工信部因新能源骗补公开罚处的事情？还是一次又一次的召回信息？
铺垫了这么多，小编今天无非是来说郑州日产口碑每况愈下外，质量也让车主们直吐苦水。

131宗投诉直指郑州日产质量差 问题花样百出！

据汽车投诉网统计，近几年来，收到有关郑州日产共131宗投诉，而车主们反映的质量问题更是花样百出。例如：各种异响、刹车系统失效、故障灯无故亮起、方向易跑偏、发动机故障…细心发现，这131宗投诉里面竟然全都是质量问题的投诉。这些血淋淋的案例一一向我们诉说了郑州日产车的质量不靠谱。

车主投诉：刹车系统频发故障酿成车祸！

重庆郑州日产帅客的车主袁先生在网站曾投诉过两次，从买车之日起就一直反映刹车异响及失效的问题，但一直没得到处理，几次差点出重大事故。现在好了，车撞了出严重事故了，联系厂家也不处理，400电话打很久难得打进一次，打进了又不作为，不作处理方案，有什么用？

车主投诉：保修期内发动机烧油不予保修！

云南郑州日产ZN6494的车主林先生2014年6月购买的尼桑皮卡，每5000公里正常进行保养，行驶不到5万公里，发动机需要维修，发动机烧机油，4S店不予保修，要求付款两万元自费维修！

车主投诉：郑州日产买车八个月，维修八个月！

山东郑州日产俊风的车主梁女士投诉该车质量太差、服务太差、技术更是不行。买新车八个月修八个月。希望厂商重视！退车、赔偿。

车主投诉：新车漆面起包

天津郑州日产ZN6493的车主梁先生新车20天发现车身漆面多处出鼓包、用手一按出黄水。总共才跑了6百公里路。这不是花钱找事干吗？汽车质量问题上升的真正原因是什么，是急功近利。这正是中国汽车的劣根，现在的经典品牌也终会被消费者所唾弃。

车主投诉：新车郑州日产俊风一身病
山东郑州日产俊风的车主梁先生新车7天车身漆面多处出鼓包、同样用手一按出黄水。到枣庄服务处理，有工作人员就说是厂家喷漆没处理好，由厂家打电话说喷漆一定处理好，这不开完笑、买不到20天的给补漆处理、几天后发动亮故障灯、后桥异响、刹车玩罢工、发动机开锅等…而配件更是一年至今仍没有，买新车八个月带病检修七个半月。我们的党、我们的政府、是社会变质、是社会黑暗、消协315、质量监督局都干什么的？

从车主通过各方面质量投诉已经表达出了车主是多不满意如今郑州日产的质量。

王婆卖瓜 自卖自夸

其次，郑州日产在官方宣称是以专家的眼光来评价车辆：

“质量是国产化工作的首要因素，每一个分承包方都必须通过日产严格的质量体系认证，其零部件必须通过日产严格的检验和试验方可采用。核心关键零部件则全部进口。郑州日产导入了日产独特的产品质量评价系统，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆。对车辆进行一千六百余项评价，是世界上最严格的质量标准之一。”

不得不说，郑州日产大言不惭，实在愧对那131宗投诉的车主。曾在某个315来临之际，郑州日产对消费者做出以下承诺：自2006年起，郑州日产引入了“一对一终身贴心服务”的品牌理念，目的是
为所有的客户提供一对一终身贴心的服务，来提高客户满意度和忠诚度，进而传递和扩展郑州日产品牌价值，达到服务营销的目的。

以贴心服务来提高客户的满意度和忠诚度？显然，郑州日产最终都没有如愿以偿，据统计，郑州日产旗下东风郑州日产、日产品牌和东风风度三个品牌，在2016年的销量分别为0.66万辆、1.21万辆和0.76万辆，同比分别下滑35.23%、增长25.06%和下滑34.09%。从各车型销量来看，如果没有NV200和风度MX6，郑州日产完全可以倒闭关门了。面对131宗车主的投诉的直指质量差，还哪来的满意度和忠诚度？郑州日产又有什么本事让消费者忠诚于你呢？