病态的汽车售后市场：4S店恶意拖延维修、乱收费

央视今年的315揭露了4S店存在小病大修的情况，其实这是4S店存在的很普遍的现象，尤其是在目前车市萧条的境况下，因为卖车几乎都赚不到什么钱了，整个4S店就似乎靠着售后来维持生存，很多售后岗位都把单车金额作为考核项目之一，可以说，是售后养起了整家4S店。

整个行业的不景气，也衍生出了部分4S店的坏毛病：小病大修，保修期内的车辆拖延出保修期，从而谋求更高的利润。近期，一位来自江苏徐州的许先生就向汽车投诉网反映，他的爱车遭到了4S店恶意拖延维修，错过保修期。

2012年8月16日，徐先生从徐州润东店购买了一辆一汽丰田rav4，质保期为3年。在2014年6月28日保养过程中，徐先生提出车子在“转向打方向过程中，有异响”（存有保养记录单），并在之后的保养过程也多次提出该问题，但4s店的技术人员多次复查，并且有开车路试记录，还是没有查出故障原因。对此徐先生也很无奈，苦于查不出病根，只有相信4s店。

直到今年9月底的例行保养中，技术人员上手一次，就果断地判定车方向机间隙过大，需要更换方向机。但这时已过质保期十来天了，徐先生找售后投诉，负责人说可以免人工费，一查价，整套下不低于6000元。在获知异响原因后，徐先生在网上搜索，结果发现反映rav4方向机问题较多；

因此，徐先生怀疑，徐州润东4s店，在平时检查中，应该存在主观上为了获取最大利益，恶意不判定故障，因为对于rav4方向机问题已经是通病，作为4s店人员，不可能不知道，何况徐先生作为非专业人员，在一年半前都能明确感知方向盘异响，存在故障。而4S店工作人员作为专业技术人员，居然对此毫无发现，质保期一过，问题马上就来了，这其中很有可能存在猫腻。对此，徐先生希望徐州润东一汽丰田4s店对于车辆更换方向机承担相应的责任。

投诉编号：QT104972

其实徐先生的怀疑并不是没有道理，因为方向机间隙大而产生异响的原因并不难发现，并且这又是该车型的一个普遍性问题，但4S店的维修人员却在长达一年多的维修保养中都无法查出异响原因，而一过保修期就发现车辆故障，这实在令人难以信服。

而目前的汽车售后乱象除了故障车辆拖延出保修期之外，由于配件成本不透明，维修技术资料专属4S店，从而造就了汽车修理乱收费也成了一大问题。

2015年1月1日起，根据交通部、发改委、国家工商总局、质检总局等十大国家部委联合推出的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，车企需向非４Ｓ店修理厂公开汽车维修技术资料和配件渠道，消费者可以在普通修理厂以更低的成本享受与４Ｓ店同等的维修服务。

通过公开汽车维修技术资料促进竞争，对于汽修行业而言肯定是一件好事，这也能让４Ｓ店降低维修保养价格，进一步提高服务质量。

但根据相关的资料显示，截至2014年，我国共有机动车维修企业约46万家，其中4S店为2万家，占比为4.3%。但是在整个市场份额中，4S店却占据着仅70%的维修市场。这一点从广大车主的用车习惯中也可以窥得一二。很显然，这样的维修市场布局并非是一个健康而有序的布局，所以，《办法》的发布仅仅是破除了4S店的技术垄断，提供给第三方维修机构一个公平而开放的市场环境。

至于市场，还需要进一步的管理措施出台，来完善汽车维修市场的乱象，比如说第三方维修机构的资质认定，人员技术考核认定等相关标准。只有这样，第三方维修结构才能够推动汽车维修市场从单级的规模向多级的模式进行转变，推动维修行业的发展。