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进口大众有“三长” 维修长库存长配件等待时间长

来源:汽车投诉网 发表于:2015-09-17 作者:陈一帆 分享:

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  都说现代社会是一个“快”时代,是一个快鱼吃慢鱼的时代,稍微走慢点都随时会被吃掉,那么,企业也应该尽力提高办事效率,加快商品流通速度才是取胜之道,但有的企业却偏偏例外。

  近日,汽车投诉网接到陕西西安臧女士的投诉,臧女士于2014年年底购入一台进口迈腾,提车时销售说车钩外的一个配件没到,不过并不影响使用,到了安装上就好,车主觉得没问题,也就同意了!

  后来,车主因为生小孩的缘故,就没去4S店,期间怕耽误了,也打过几次电话给销售顾问,销售顾问回答说配件就在他抽屉里,随时可以安装。今年82日,车主跟销售顾问预约好去把备件装上,顺便做汽车保养,但等车主检查完空调,准备走了,也没见到装好的配件,车主好不容易才打通销售的电话,却被不耐烦地告知:没有配件,让车主继续等待。

  这让车主很是愤慨:首先,早在2014年,车主就买了车,销售了大半年了,配件还没到?而且,之前车主在这期间也多次询问,销售顾问都信誓旦旦地说在他抽屉里,来装之前也没说明没有配件,现在反过来还不耐烦地指责车主迟来!

  随后,小编也曾多次联系车主,但因为时间已过去一年,没能联系上。不过从车主在投诉网上的反馈得知, 厂家和4S店都没有任何反馈,对当事人也没有做出处理,原厂配件就这么不了了之,这让车主很不满意!截至小编发稿前,厂家也没有在投诉网做出任何反馈。

   投诉编号:QT98943

   

  看完上面一则投诉,小编不禁惊呆了,先不说销售顾问的服务态度,上年买的车,缺少的配件到现在还没到,这是怎样的一种办事效率?估计车主都等到花儿都谢了!

  事实上,投诉进口大众办事效率低下,在汽车投诉网上绝非个例,“时间长”似乎已经成了进口大众的一个独特标签!

  重庆周先生的进口迈腾因为出了点事故,开到4S店维修,但就是为了保险定损而撤下部件都用了3天时间,车主平时去看车,都只看到4S店把车子丢在车库而不维修,后来甚至被告知,配件在北京,要一个月才能维修好提车!(投诉编号:QT92096

  正常情况下,就算本店没有配件,4S店维修全程也不应该超过15天,而现在,整个维修过程居然达到一个月,小编也只能表示呵呵了!

  而进口大众不但在补上配件和维修时间这两方面有问题,库存的问题也似乎跟“时间长”搭上关系!

  同样是进口迈腾,上海李先生于上海腾众公司安亭店购买了一台旅行车,在办理了保险和贷款等手续之后,提车的时候发现车辆生产日期是一年多之前的,库存已长达1年半。车主要求换新车,但4S店并不同意,只同意作适当补偿!(投诉编号:QT61128

  作为消费者,很多车主在购车的时候,觉得半年库存都难以接受了,何况是一年半,这也太久了!

  日前,中国进口汽车数据库发布7月市场走势,数据显示,由于宏观经济环境依然没有触底反弹迹象,高度依赖经济发展的进口车市场下滑态势依然没有结束。今年1~7月,我国累计进口汽车62.1万辆,同比下滑24.2%,其中7月进口9.8万辆,同比下滑28.68%。

   伴随着进口车遭遇的困局,进口车库存问题也变的愈发严重,所以大众进口车自然也逃不过这样的遭遇。不过让人意外的是,像大众这样的主流品牌,也要遭遇配件等待时间长的问题,这或许只能说明企业对这一块的松懈和不重视。

  而维修时间过长,则说明企业的后续服务的欠缺,颇有“一种买车前是爷,买车后是孙子”的意味!

  随着科技越来越发达,汽车品牌层出不穷,汽车竞争也越来越激烈,车企只有在不断提高汽车质量的同时,也应该提高服务质素,不断提高办事效率,方能在竞争如此激烈的市场中,处于不败之地!

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