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　　我店XC60试驾车上户还不到一周，就被撞成这样，我们也很心疼，都怪***这里就不多说了。非要撞上我，幸亏无大碍，但它报废了。下次客户试驾我们一定让着其他车，免得被我们伤...

　　欧洲“潜艇级”1800兆帕的超高耐压硼合金材质、能够抵御1.8顿的猛烈冲击.

　　对方发动机舱变形，发动机下沉，保险公司现场宣布此车报废。

　　侧气帘/座椅气囊 完美弹开...驾驶员头部与肩部得到了充分的保护...

请大家注意以下几点：

1. 我方XC60亚太版车身漆面几乎完好；无残缺且无破损;

2. 四门正常打开。

3. 车厢内没有任何变形迹象;

   备：这么大的事故，我们仍然无“断轴”，请问：*特、*众、*系高端、还有那些伪高端们、你们怎么看？

【小白】感谢你的不顾一切、感谢你成功保护了我们的车主...

【别人进口整车和图纸、我们进口整个工厂】不变XC60、不变的品质、不变的XC60亚太版；【瑞典-中国】都是原产地。车与车的差距，不仅仅是钱的差距，更是生与死的距离...

安全，一直是沃尔沃汽车最为人们熟悉的一个“标签”，似乎每提及沃尔沃品牌，就总无法不提“安全”这个词。在海内外各种碰撞测试中，能拿到5星成绩的新车不胜枚举，那到底沃尔沃的汽车有多安全，以及为何沃尔沃能让“安全”这个词成为自己的代名词呢，甚至还惊世骇俗地提出要在2020年实现“零伤亡”的目标呢？

沃尔沃轿车Torslanda工厂坐落于瑞典西海岸的哥德堡西北部，距离市区约12公里。这座工厂从1964年起开始生产沃尔沃轿车，拥有完整的生产线。为了适应新的发展，托斯兰达工厂经过扩建，占地面积扩大24000平方米，现年年产量从20万台扩大到30万台，是目前沃尔沃在瑞典的最大生产厂。

沃尔沃汽车安全中心位于沃尔沃图什兰达工厂旁，耗资十亿瑞典克朗兴建，是当时瑞典工业史上最昂贵的投资项目之一。2000年3月29日，瑞典国王卡尔十六世?古斯塔夫亲自为沃尔沃汽车安全中心举办了启动仪式。沃尔沃汽车安全中心是目前世界大最大的汽车安全技术试验场，拥有世界上最先进的测试设备。

它的碰撞测试实验室里配备了两条车道，一条是可调整的活动车道，能围绕中心旋转移动90度，而另一条是永久性固定车道，车道的长度能满足汽车从0-120公里/小时的加速全过程。每年总共有大约450次的碰撞测试在这里完成，当然其中包括了其他汽车品牌租借场地进行的碰撞测试。

沃尔沃汽车安全中心拥有从60年代开始保存至今的车辆碰撞数据，主要功能就是模拟和再现各种类型的车祸现场。在沃尔沃汽车安全中心内，除了可以进行单车和两车不同角度的碰撞外，还能进行诸如翻滚、侧撞以及追尾卡车、撞击建筑物、撞山等各种实验。固定车道和可移动车道都是可以反向起跑，其中可移动车道的另一端是自然山体，可以模拟车辆冲出路面撞击山体的实验。

开车时系好安全带到底有多重要？对于没有经历过碰撞事故的人来讲，或许很难有一个清晰的概念，但沃尔沃找到了一个相当直观的方式来告诉我们—如果不系安全带，以时速30km/h发生碰撞，其冲击力相当于从8张叠高的椅子（超过3米）上掉下来所受的力度相当。

沃尔沃：以64km/h正面40%碰撞

我们所有的一切，都关乎于“人”，我们不断进化科技，只为简化人们的生活；

我们不断创新，致力于为地球减少负担，只因这里是所有人的家园所在。

（前瞻科技的可折叠太阳能充电伞）

当谈起安全，我们是世界上首屈一指的创新品牌。

始终是，也将永远是。只因我们深知安全关乎人们的生命。

有些车一味地追求速度的极致。有些车不断地在追求华丽的外观。他们其实没有错。

但在沃尔沃，我们将热情化作对每一位驾乘者的悉心呵护。只为让人们更幸福的生活；