最失败的丰田车！外观酷似凯美瑞，油耗仅4.3升，可惜没人欣赏

最失败的丰田车！外观酷似凯美瑞，油耗仅4.3升，销量却上不去

说到丰田这品牌，相信大家对它一定都不会陌生。虽然说在国内仍有不少比较反感日系车的消费者，但是对于丰田来说，它在国人心中却有着不一样的地位。因为它跟其他日系车不同的是，在兼备了省油的同时，也十分的结实耐用。所以，在汽车市场中，大家对它的印象都蛮不错的，而且它的销量以及保值率也非常的高，简直就是人们买车的不二之选。不过，小编今天要给大家介绍的这款丰田汽车，却是它丰田家族中的“异类”，为什么这么说？因为它既没有高销量，也没有任何的保值率。外观虽然酷似凯美瑞，油耗仅低至4.3升，可惜却没人欣赏，它就是雷凌双擎E+。

那么这款雷凌双擎E+到底有多不堪，才会沦落到这个地步。虽说被称为“小号”凯美瑞，但是它的到来，却并没有得到消费者的认可。不过，抛开其他原因不提的话，该车作为一辆PHEV的插电混动车型还是有很多优势的。

首先我们先来说说它的外观，雷凌双擎E+的整体设计跟凯美瑞很像，不过仔细辨认的话，你会发现，它在细节上要更加用心。夸张的大嘴式格栅，配合上镰刀形状的大灯，给人在视觉上就造成了较强的冲击感。车身侧面的话，其实跟老款车型并没有什么太大的区别，非要说改变的话，那么就是在翼子板处有“PLUGIN HYBRID”的LOGO。

接下来便是它的内饰部分，说实话相比于外观来说，雷凌双擎E+的内饰属实是显得普通了些。镶嵌式的液晶中控屏以及电子档杆，倒是为其增添了不错的科技感。双色拼接也营造出了浓厚的家居风格。不过，论质感跟新鲜感的话，该车对比其他同级别还是略逊一筹的。而且它的配置也是乏善可陈，完全没有亮点可言。

虽说内饰跟配置挺让人糟心的，但是雷凌双擎E+的优势却在于它的这台插电混合式的动力。如果说你买它就是用来上下班代步，那么基本上就可以靠纯电行驶，这样一来可以有效降低后期的使用成本。当然了，如果你想要出远门，它的油耗也能够保持在一个非常低的水准，百公里仅4.3升的油耗表现，对于工薪族来说还是非常友好的。

最后，还有一个很明显的优势，那就是可以上绿牌，这对于那些限牌的一线城市来说，确实是个不错的选择。不过，可惜的是，该车因为定价有些虚高，加上内饰配置不符合消费者的用车需求，所以即便如今给出了一定的终端优惠，也无法让消费者对其另眼相看。