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无惧停车拥堵 都市轻松出行 奇瑞新能源2019款小蚂蚁试驾

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2019-06-19 作者:车世界 分享:

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如今城市道路越来越拥堵,都市的出行已经变得非常枯燥乏味且让人不省心;大环境下的燃油汽车尾气排放污染问题值得让我们每个人去关注,加上市区拥堵,停车位紧张等问题都影响着很多车主都市中的出行。在这样的背景下,很多车企本着零排放环保、都市轻松出行的理念推出了新能源的小型车,此类车型尺寸小巧,操作灵活;纯电动力零排放,让透不过气的城市多一分清凉之风。

奇瑞小蚂蚁eQ1(以下简称小蚂蚁),在2017年推出之后在市场中都得到了很好的反响及肯定;经过几年的更新迭代,2019款小蚂蚁以更高科技、更高配置、更高续航的姿态出现在我们面前。

新车延续了家族经典的整体造型,并在车身侧面采用了时下流行的折痕式腰线和悬浮车顶设计,前方大灯也改进为更加时尚的熏黑设计,同时在进气格栅两 侧还增加了LED日间行车灯,中间部分熏黑的中网增加了几分运动感。

侧面看上去整个车身显得非常的小巧,相信女性用户会更加青睐;黑色车窗框架加上悬浮样式设计的车顶显得潮流感十足,四幅式轮圈同样不例外。值得一提的是新车底盘悬挂前后均采用了独立悬架。

车尾部分则显得比较紧凑,后尾门整体呈扁平型,两边的尾灯样式中规中矩不算出众;但是配以高位刹车灯还是让人感觉多了几分安全感。

新车配置的一大亮点-全景天幕,应该是这个级别独有的了;天幕是全景天窗的样式,天幕玻璃不能开启,但是遮阳帘一打开,瞬间晴空万里;实际体验下,车内确实非常开扬,也避免了后排会因为空间小而感觉压抑。

2019款小蚂蚁采用了2加2座椅的布局设计,虽然整车的尺寸有限,但是实际体验下来,前排座椅空间足够有余,可满足180身高内的驾乘人员;而进入后排,也没有看上去这么窄小,小编身高175,坐在后排没有出现顶头,腿部空间也刚好够用,中短途的乘坐不会有太大问题;后排座椅支持折叠,放下座椅后,储物空间能容纳好几个大尺寸的行李箱,日常使用完全足够。

内饰部分同样亮点多多,新车匹配了10寸的超大中控台液晶大屏、屏幕能对多媒体和空调等功能进行操作,多功能三幅式方向盘同样功能完善;仪表盘同样也是已经屏幕设计,显示样式颇有几分科技感,就连前排座椅的样式也是运动座椅设计,这些设计元素确实非常加分。

全新设计内饰

液晶屏幕仪表盘

同样出色的还有配置上的更新,制动升级为电子手刹且,挡位操作为旋钮式档把,最让人惊喜的是新车带有无线充电功能;安全配置上同样配置丰富:车身电子稳定系统、倒车影响、上坡辅助、胎压监测等配置一应俱全。配置上还有最大的彩蛋-自动泊车功能。2019款小蚂蚁提供了自动泊车这一装置,在市区内很多停车位设计不够人性化或者很难停进去的时候,这一功能就显得十分有用了,对于停车技术不大好的用户无疑是一大福音。

无线充电装置

中控屏幕操作便捷

新车延用了现款车型的动力系统,电机最大功率为30KW,功率表现只能是够用;但是峰值扭矩达到120N.M,对于能够续航400公里的小型车来说是足够了;电机后置加后驱的布局加上前后独立悬架更是为操控增加了几分色彩。

试驾的总里程为160公里左右,在出发前续航里程为316公里,在经过了市区、郊外以及高速路段总里程160多公里的驾驶之后,总续航里程竟然还剩下192公里之多,或许是得益于全铝车架的轻量级结构,或许也是动力系统的良好搭配,让续航能够这么出色,这是让小编意想不到的。而行驶质感上也没有让我们失望,虽然30KW功率的电机不能带给我们畅快的加速感,但是应付日常市区通勤上,动力是足够的,需要超车时把运动模式开启后一样能满足超车时的加速需要。值得一提的还有底盘质感上的表现,在经过一些坑洼不平的路段时,四轮独立悬架滤震出色,车身没有过大的晃动,在这点上是比更高级别车型所搭配非独立悬架的表现要好很多。

经过将近一天的驾乘之后确实能感觉到全新小蚂蚁更新之后的诚意,无论是超于同级别车型的种种配置还是最重要的续航上的进步都是我们在选购时重要的考虑因素。


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    发表评论

    最新评论

    用户头像 侯** 3楼

    新能源还真是不错啊

    2019-07-11 09:32:06 我要回复
    用户头像 唐** 2楼

    好喜欢 下一辆希望就是你

    2019-06-24 14:00:46 我要回复
    用户头像 章** 1楼

    好喜欢 下一辆希望就是你

    2019-06-21 19:04:34 我要回复

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