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亚洲龙即将引入中国 一汽丰田皇冠退市的传闻会成真吗?

来源:汽车投诉网 发表于:2018-09-05 作者:阿Mo 分享:

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日系车,一直以来都是国内汽车市场的有力竞争者,特别是一汽丰田旗下的卡罗拉,可以说是日系车中永远的常青树。但我们今天所要提到的对象可不是卡罗拉,而是丰田旗下(不包括雷克萨斯)的豪车代表——皇冠。

皇冠在大家心中是一辆什么样的车呢?对于稍微上了年纪的消费者来说,皇冠在他们那个年代,就是实实在在的豪车。特别是在公务车还没有提出采购价格限制的时候,基本上皇冠就是政府官员的最爱,甚至在当时还是一种身份的象征。

退市传闻从何而来?

但是,谁也没想到,皇冠居然要停产了?

其实皇冠退市的传闻主要源自于今年的北京国际车展期间,一汽丰田总经理田青久在接受媒体采访时表示:“一汽丰田正处于发展调整期,今年有四款车型将退市。”

而且再加上明年3月份亚洲龙即将国产的信息基本坐实,这就让皇冠退市的传闻变得更加接近事实。还有就是,在2017年4月的上海国际车展,丰田发布了面对未来的造车方式——TNGA,丰田全新的全球架构,并命名“丰巢概念”。正好,传闻要接替皇冠的亚洲龙就是基于TNGA平台架构打造的车型,这也符合丰田接下来的发展战略,也让皇冠的位置变得更加岌岌可危。

质量&销量问题或为退市传闻再添一剂猛料

抛开新平台还是老平台架构不谈,皇冠以前在人们心中的印象还是以高端、舒适、省油耐开为主。但是,近期却有不少车主表示皇冠的质量也变得让人不够省心了。

上图是汽车投诉网所收到关于皇冠车型的投诉,可以看到,车主们的投诉主要是涉及车辆异响以及车内异味问题。作为一辆定位高端的豪车来说,异响、异味等问题,确实不应该出现在这样的一台车上。

除了这些令人心烦的问题之外,皇冠近几年的销量问题也成为了退市传闻的一大助手。从搜狐汽车销量数据得知,以前皇冠的销量就像是车型名称一样,风光无限,成为中大型轿车市场中的香饽饽。但是从2015年开始,皇冠的销量就开始持续低迷,截止到2018年7月份,皇冠的月均销量都是在2000-3000辆左右波动,和之前5000+的销量相比确实有很大的落差。

亚洲龙的出现会让皇冠掉落吗?

前面也有提到,亚洲龙的出现就像是为了接替皇冠而来,那亚洲龙到底是一款怎么样的车呢?据网上消息显示,明年即将引入中国的亚洲龙,是基于丰田最新的TNGA平台打造的,新车与凯美瑞一样,坚定走年轻化设计道路,而且空间有望比新凯美瑞更为宽敞。动力方面,将搭载丰田2.5升L4和3.5升V6发动机,混动车型搭载2.5升发动机和电动系统,未来国产车型中,或将有2.0T的车型引入。

亚洲龙作为丰田品牌的旗舰轿车,之所以让人们觉得会接替皇冠,是因为它跟雷克萨斯ES是同一平台的车型,而且在尺寸方面甚至超越了雷克萨斯ES。在售价方面,它将会比雷克萨斯ES的同级车型更便宜,雷克萨斯ES的入门级车型价格已经进入30万以内,所以亚洲龙国产后的价格区间应该会在25万-30万之间。这样一来,无论是产品技术、还是价格,亚洲龙都比皇冠会略胜一筹。

总结

到底亚洲龙的出现会不会让皇冠的退市传闻成真呢,在丰田官方没有给出最终定论时,我们谁也说不清楚。但是有一点我们知道的是,如今的皇冠已经不再是以前风光无限的皇冠了,除了质量问题以及销量问题,皇冠略显落后的核心技术也跟不上了现在的汽车发展速度。

再加上目前豪华品牌汽车市场竞争激烈,“BBA”三剑客的快速发展、沃尔沃和凯迪拉克的异军突起,反衬之下的皇冠更像是一位迟暮老人。如果丰田对于皇冠再不用心“改造”的话,即使皇冠不想退市,消费者都不会答应。

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    @徐**:

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    2018-09-17 15:17:55.0 我要回复
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