专业的汽车质量投诉平台

如今人们的生活消遣方式也越来越丰富，喜欢汽车的消费者，出行首选汽车，相较于旅游团和自由行，它的优势是比较自由，可以选择路线、费用和一系列杂项；但如果爱车突然耍性子把自己撂在一边，那爱车就只能待在修理厂一段时间了，这个等待的过程可谓是非常痛苦，既耽误行程又影响心情。

东风风神AX5车主投诉，三通管件无故爆裂，风神不承认质量问题

来自攀枝花的车主陈先生表示，自己的爱车是东风风神AX5，2017年11月购入，未过保。当时车主去阿里地区札达县自驾游，行驶的路线是今年刚通车的219国道，本来自己在这刚通车的"最美国道"上开车，是挺惬意的事，但在当天下午4点半的时候发动机盖忽然冒烟，便停下来等待救援，这一等便是6个小时，直到10点多车子才被拖走。

（车主还向我们提供了完整的视频版，视频在下方）

保险公司发现事故原因并非外力，建议车主向厂家索赔

在救援车把陈先生的爱车送去修理厂之后，等待保险公司专员到来之后，便一同开始拆车检查，发现车子的三通管件有损坏，但没有被石头砸坏的痕迹，保险公司表示只负责拖车费用的赔偿，三通管件的部分是零件的质量问题，建议陈先生向厂家索赔。

在陈先生与厂家的沟通当中，首先4S店不承认是质量问题，表示是人为因素导致，后面4S看了行车记录仪的时候才承认是质量问题，但零件索赔的工作会走很多流程，陈先生表示等不及，并且会曝光录音，4S表示拒绝发配件让车主自行购买配件，一直僵持到最后，厂家让步，并表示需要自费维修才能发配件，陈先生便只能交费等待配件，同时表示自己最在意的并不是自费维修这件事，而是厂家对待客户的态度。

后续：厂家寄来配件，与原车完全不同，最后自费修好

此后厂家表示将会向陈先生寄出全新的三通管件，但陈先生发现收到的管件与原配的管件完全不同，少了一根管子。厂家表示已补发配件，等待陈先生收货。最后陈先生收到了三通管件并且修好了车子。

写在最后：证据确凿，东风风神如此售后态度不得人心

仅仅因为车辆的零件损坏，就能让车主待在高原上苦苦等待6个多小时，这足以证明车主是遇到了多么恶劣的情况，在这种情况下，厂家更应当做的事情就是安慰车主的心灵，并且积极处理问题。如果厂家积极处理，那么我相信不会有这一条投诉案例，没有看到证据之前的态度非常恶劣，之后大方承认是质量问题但仍旧不管，甚至拒绝发配件，以及让消费者自费维修的态度，这种态度足以让人看清东风风神的嘴脸。

要看车企的真面目，还是得销量来说话，从2016年12月上市到2020年8月为止，东风风神AX5的销量仅有21700台，刚开始的销量还能稳定在平均1000台左右，不过到2018年2月开始跌入百位数，到2019年至2020年，风神AX5的销量甚至能达到十位数和个位数，到2020年8月的销量直接为0，排除疫情影响，东风风神AX5的情况可谓是非常危险，甚至已经达到无药可救的地步。

不仅销量数据要看，投诉数据也要看，在汽车投诉网针对东风乘用车的投诉数据统计当中，投诉量为499宗，完成率超过98%，回复率竟达到100%，但满意度仅有86%，东风乘用车售后积极回应，但车主的满意度较低。

我们如果遇到了这样的售后服务，第一时间应当是保存好各种证据，就像本文当中的陈先生，至少在遇到扯皮的时候，不会没有证据反击；但如果遇到了出示证据之后承认错误但不改正的时候，作为消费者的你们，此时应该做的就是继续索赔，如果无果的话，可以向相关部门求助。