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本人于2021年11月20日在北京页川上汽大众4s店提到了一台2022款途观x，新车从北京开到内蒙古锡林浩特市要670公里，加95号汽油加满油箱，但开回来后一直没怎么用。直到2022年1月25日，才跑到刚1000公里，这一箱油就用完了，车子加油无力，升档缓慢，100公里油耗达27升以上，瞬时油耗在40多升，加满一次95汽油只能走280公里左右，而且升档时1档变2档要2千转，2档变3档要3千转。到了1月27日启动汽车时，仪表显示了颗粒捕捉器需要再生，然后我才在网上得知这款搭载了330TSI 的发动机大众汽车的颗粒捕捉器是有问题。2022年1月30日我开车到大众4S店检测，结果是颗粒捕捉器堵塞，当时因为过春节要放假，当地4S店的师傅到我家来给颗粒捕捉器再生，然后把我的车转速加速到3200转以上，轰了半小时耗费了十几升汽油，颗粒捕捉器警告才消除。在使用这款车的3个多月的时间，就出现了这么严重的问题，反映到上汽大众400的售后服务电话都没有解决问题。

综上，本人认为这款2022款途观x汽车根本上就是一款质量有问题和有缺陷的汽车，用国V的发动机，再在排气管加装过滤罩（即是一汽大众所称的颗粒捕捉器）应付国VI环保标准的要求，欺骗广大消费者。要求厂家退换没有问题的汽车给我们，并补偿我们的损失。