专业的汽车质量投诉平台

郑州日产回复： 您好! 首先非常感谢贵公司选择使用郑州日产品牌汽车，对于贵公司拥有的苏A▪8****、VIN号：LJNTGU2G8DN0*****、发动机号: 99*****汽车发生的着火事件，郑州日产公司深表关切。我公司接到信息后立即成立了调查组，及时赶赴现场进行调查。 据车辆驾驶员魏师傅描述的事件经过：8月10日下午13：30左右开车到宁海路与广州路交叉口抢险，当时下着大雨，路面有积水。行驶约30分钟后到达现场，驾驶员关闭点火锁钥匙后下车处理问题，旁边的交警突然告知魏师傅，说车辆驾驶室内起火了，待驾驶员赶到车辆旁边时，发现车辆仪表台中间靠右部位先冒烟，拿随车携带的灭火器灭火时，灭火器不起作用，明火马上着了起来。驾驶员赶快借旁边银行和公交车的灭火器进行灭火，最终将火势扑灭。消防赶到时，车辆已灭火。 8月14日，我公司调查人员与贵公司魏师傅和卢师傅一同对事故车辆进行了确认。通过现场勘查，确认该车起火部位在仪表台下部中间靠右部位。针对该部位周边原车电器部品进行检查，未发现有导致车辆起火的异常因素。排除车辆本身质量问题导致起火的可能性。对该部位客户自行加装的警灯相关线路进行检查，发现从发动机机舱电瓶正极过来的警灯电源线（没有安装保险丝，线径约2mm2 ）与警灯主线束连接，连接方式为手工拧接，而且周边线路有发热烧熔痕迹，同时发现有线束烧熔产生的熔球。推断此部位为起火点。 根据上述情况，我公司对此次车辆着火事件，提出以下意见： 1、 此次车辆起火事故非产品质量问题导致。 2、 导致此次车辆起火的原因是由于私自加装警灯，线路加装不规范导致此次车辆起火（没有在电源线上安装保险丝，其次是相关线路连接是通过手工拧接，存在极大的安全隐患。如果该电源线发生短路情况，会直接导致线路发热、起火）。 3、 该车的购车日期为：2013年3月21日，到车辆发生故障时已超出该车的整车保修期（3万公里/18个月，已先达到者为准）。 4、 查询该车维修保养记录， 该车在2013年7月17日，行驶6997KM时最后一次进站保养后，至今约2年时间没有到郑州日产指定的维修网点维护、保养。因此，我公司也无法准确了解车辆着火前的状况。 当然，车辆火灾鉴定是项非常专业且技术难度也比较高的工作，贵公司如果对我司的回复有异议，可申请有相关鉴定资质的火灾鉴定机构对该事故车做权威鉴定，我公司会积极配合国家指定鉴定机构的鉴定工作。 贵公司作为郑州日产的忠实客户，发生此次车辆着火事件，我公司对此也深表关切，本着为客户着想的态度，我公司愿意在车辆的后续修复工作中，协调郑州日产指定的当地维修网点提供帮助和支持。 以上为我方的初步意见，不妥之处，敬请沟通！ 特此函复！ 郑州日产汽车销售有限公司 客户服务部 二零一五年八月十八日