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对于热爱汽车的人来讲，一切与汽车相关的活动都不愿意错过，而其中的赛车运动更是让人热血沸腾。F1作为被大众熟知的世界顶级赛事，另外与其并列的还有WEC、WRX、WRC和WTCR，共被称为世界五大顶级汽车赛事。

其中WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，是著名的WTCC赛事与TCR赛事合并后的一项全新比赛。相比于F1和WRC，WTCR使用的赛车完全来自量产车，是所有汽车比赛中参赛车辆最接近量产车的比赛。因为比赛对改装有严格的限制，需尽量保留车辆最原始的状态。所以，其参赛的车辆更能反映一个车企造车的功力。

2019年的4月7日，这应该是所有中国车迷都会记住的日子。 因为领克车队主力车手、2017年WTCC年度车手总冠军泰德·比约克，驾驶着领克03 TCR赛车在第三场正赛中勇夺冠军。此前从来没有任何一家来自中国的汽车品牌参与这项国际顶尖房车赛事，领克03的夺冠，让五星红旗历史性地飘扬在房车赛事领奖台上。

昨日，2020年WTCR房车世界杯最后一站鸣金收官，领克车队在开局不利的局面下，顶住压力，一举拿下第三场正赛的冠、亚军。至此，领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中，共获得6个车手冠军，19次登上领奖台。

领克03作为领克首款轿车产品，于2018年首次亮相成都国际车展。同年10月份在日本富士国际赛道正式上市，与此同时宣布领克携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR赛事。

作为领克03 TCR赛车的原型车，领克03自上市以来已经形成家族化产品矩阵，不仅在赛道上实现了自我超越，更是以过硬的产品实力得到消费者的高度认可，成为领克品牌当下销量最高的车型。10月份领克月销量达21,868辆，实现同比增长约55.78%，环比增长约16.66%，连续七个月获得双增长。其中，领克03车型10月销量达到7,167辆，并保持着持续增长的态势。

在昨日的比赛中，领克车队依旧没有摆脱BOP的严格限制，本站比赛领克03 TCR赛车的BOP配重60Kg，补充配重40Kg，整车达到1365Kg，成为本站比赛最重的赛车。同时，底盘高度保留在80mm，在如此困难的局面下，领克车队依旧发挥出色。

能够取得如此优异的赛场成绩，得益于领克采用全球领先的CMA基础模块架构。该架构由沃尔沃汽车主导，与吉利汽车联合开发。CMA具有灵活性和延展性，适用于多种车身形式和尺寸车型，支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统兼容多种动力总成。能为用户打造具有主动安全、智能驾驶和车联网技术的车型。

写在最后：对普通消费者而言，WTCR赛事更具参考意义，因为其赛车都是最接近量产车的状态，在之后购车中更能反映车辆的性能、操控等表现。

领克03 TCR再次夺冠，对吉利来讲有着更深层的意义，除了是吉利全球技术与中国制造完美结合的呈现，充分证明了领克速度闪耀世界赛场。另外，通过这种关注度高、热度强的赛事，取得荣誉从而吸引更多的国内外消费者对领克品牌和背后吉利集团的关注，为领克和吉利成为知名国际汽车品牌打下夯实基础。