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北汽新能源EC180突发断电,电池质量问题何时能公开召回?

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-10-14 作者:李荣浩 分享:

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近些年来,电动车的发展得到了政策的大力支持,也催生了一批新能源的品牌,出于技术不足等原因,在使用中会发现车辆有不少的问题。目前电池仍然是电动车的主要突破方向,此前夏天的到来电池自燃的几率上升,也让不少消费者望而却步。然而除了自燃外,电池的一些问题也会导致严重的后果。

近日,汽车投诉网收到了来自侯女士的投诉,其车辆在路上突然断电,这么危险的事情竟然已经出现了多次,使其恐惧不已。

侯女士车辆为2017款北汽EC180灵秀版,购于2018年9月3日,虽然车辆是来自大品牌的北汽新能源,问题却不少。所有的问题,侯女士都记录在案,第一次的断电就是在2019年8月3日,车辆使用还不足一年时间,此后便毛病不断。

2019年11月15日,更换了充电器;2020年2月3日,车辆开始充不满电,公里数显示最多续航里程为176公里;到了4月16日,续航里程变为了173公里;5月30日,在续航里程显示为40公里的时候,下一分钟续航直接掉到了0公里;7月27日,在续航显示为40公里时,车辆瞬间没电;9月22日,续航显示134公里,同样瞬间没电。

侯女士的车辆从第一次断电开始,电池便开始衰减,并且最后电量出现断崖式的消耗,这就让用户陷入了用电焦虑,不清楚车辆到底还能行驶多少公里。车辆被拖到4S店后,给出的答复只有等待电池厂家到来。自此并没有给出更多的信息给侯女士,甚至连什么时候能拿到车也没有一个准确的时间,就这样从9月22日一直至出稿日。

4S店方面没有告知侯小姐车辆故障的原因,编者在网上收集到其故障可能,早在2017年EC180车型就出现了类似的情况,电池会出现瞬间掉电的故障。EC180的部分车辆,电池包里的电芯存在容量/内阻/电压的一致性问题,充电和使用过程中可能会出现充电不实、突然掉电、虚电等现象,需要更换个别问题电芯。

这问题的出现就是电池里采用的电芯参差不齐,部分劣质的电芯性能不能达到预计的标准,所以导致了电池包出现了类似的情况。北汽新能源理应对此类车型进行公开召回,而非发现一辆修一辆。

如此态度,也许会导致北汽新能源的口碑崩塌,而如今其销量也似乎已经出现了端倪。在10月12日晚,北汽蓝谷发布子公司北京新能源汽车股份有限公司9月份销量为2245辆,同比下降77.57%,上年同期销量为10009辆;1-9月累计销量为21086辆,同比下降78.57%。9月份产量221辆,同比下降93.54%;1-9月,累计产量9877辆,同比下降56.59%。从北汽蓝谷今年产销来看,产销量已连续9个月下滑,近两个月产量较少,几近停产状态,总产量只有去年一半水准。

早些年来,北汽新能源的销量全靠出租和出行公司,随着这些年北汽新能源的保有量增加,车辆与售后的问题也被无限放大,为此不仅失去了大批采购客户,而且个人客户也流失严重,再加上新车型迟迟无果,以及高层变动,直接让北汽新能源销量跌入“低谷”。

总结:

遇见问题不可怕,可怕的是没有积极地处理问题。这些年来北汽新能源销量在节节败退,面对着同样参差不齐的电动车市场,明显还没能找到如何能够脱颖而出的方法。事实上,售后服务便是北汽新能源未能做好的其中一点,这些明显的电池缺陷为何不进行公开召回,提升消费者的使用体验,未来的北汽新能源还有很长的路要走。

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    发表评论

    最新评论

    用户头像 谢** 3楼

    愿技术越来越成熟

    2020-10-23 18:35:32 我要回复
    用户头像 李** 2楼

    还是不要当小白鼠吧

    2020-10-19 21:07:31 我要回复
    用户头像 朱** 1楼

    目前电动车还是不太成熟啊

    2020-10-14 17:28:17 我要回复
    全民票选活动,谁是售后服务NO.1

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