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深圳新能源汽车利好政策频频问世,近水楼台先得月,比亚迪能否沾到雨露?

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-07-08 作者:方丹 分享:

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公安部最新统计数据显示,截至2019年底,全国汽车保有量达2.6亿辆,新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%。其中纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.19%。

进入2020年以来,各地省市都针对车市消费发布了不少利好政策,特别是在新能源领域有更为侧重的政策倾向。今年4月份深圳决定使用2020年新增小汽车指标额度,面向个人配置1万个混动小汽车指标用于新购车辆上牌。

深圳作为国家循环经济、低碳经济试点城市,又是全国首批新能源汽车示范推广试点城市,近几年来在新能源车辆推广应用方面一直走在全国前列。截至2019年底,深圳新能源汽车保有量36.28万辆,占深圳机动车总保有量10.4%。

近日,深圳又发布了《关于落实新能源汽车路边停车优惠政策的通告》。通告中指出,符合准停类型的新能源汽车每日免首2 小时临时停车费,或者每日首次停车时间1小时以内(包括1 小时),第二次可免1小时临时停车费,该优惠政策至2020 年12月31日止。

可见,深圳在新能源汽车的鼓励政策上,可谓频频问世。而到了6月份,深圳还将新能源小汽车增量指标申请条件放宽到持有居住证即可。另外对新购或换购新能源汽车的消费者补贴最高2万/车。

同样,在网约车方面,深圳也将于明年实现全市网约车电动化。早在2016年年底,深圳就印发实施了《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。该《办法》里明确规定,网约车须为轴距2650mm以上的纯电动小汽车,如超出该条件的混动车与燃油车,且排量大于1.7L的,其网约车运输证有效期均不超过2020年12月31日。2018年更是发布新注册网约车必须为纯电动的政策,届时期满,非纯电动车网约车将全面退市。

说到纯电动汽车,自然就想到深圳遍地被比亚迪新能源汽车支配的“恐惧”。7号晚间,比亚迪发布了6月份的销量数据,累计销量为33,725辆;上半年累计共销售158,638辆。其中1-6月份新能源乘用车共计销售57,449辆,同比下滑59.19%。

小编认为,即使比亚迪上半年新能源车销量降幅超6成。但根据目前深圳频频出手利好新能源汽车的政策判断,对身处深圳的比亚迪来讲,多少会沾到政策推动带来的好处。

而作为首款搭载刀片电池的另一款王朝车型—汉,同时也是首款搭载华为5G技术的车型,也定于本月12号上市。从此前参加粤港澳大湾区车展比亚迪展台来看,被围得水泄不通的重磅角色汉,上市后或许会成为比亚迪新能源阵营中的一匹销量“黑马”,为比亚迪的“期末考”考卷添一份力。

写在最后:随着2020年国家对新能源汽车领域的关注度攀升,作为深圳这样以高科技为主导的城市来讲,华为和比亚迪等当地企业,势必会得到更多关于政府政策的扶持。伴随着比亚迪DM 4.0系统与汉DM的推出,比亚迪下半年新能源产品的恢复增长仍是值得期待。

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