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作为上汽名爵曾经的经销商，淮南众义汽车，在二月份因为与上汽名爵之间的退网风波一下子被大众熟知。而退网，既是指4S店与厂家之间没有任何关系，经销商也无权再销售这个品牌的车型了。当然。企业之间的纠纷，最后承担后果的却是消费者。在这场上汽名爵与淮南众义汽车的官司中，不少车主都遭遇了交定金然后无法提车的情况，为此，汽车投诉网最近接到关于淮南众义汽车的投诉量也出现了激增的现象。

猛增的投诉量也成功的引起了小编的注意。为此，小编也在先后联系多位受害车主来询问相关情况，但时至今日，名爵官方也未提供一个解决方案给这些无法提车的车主们。

投诉量仍在增加，车主们苦不堪言

由于投诉量增多，所以小编为了更好地帮助车主解决问题，在前段时间也联系上了其中一位受到退网风波影响的车主张先生，并且进行了报道。事情是这样的，张先生早在2020年的9月份在淮南众义名爵4S店订购了一辆名爵6轿车。那时候淮南众义名爵还没有传出退网的消息，所以张先生便很放心地交了全款，等待9月份提车。

然而到了提车日期后，张先生也未能如愿以偿的提到新车。在4S店的几经拖延下，直到12月份张先生才知道淮南众义汽车与上汽名爵就退网开始打起了官司，于是直至目前，张先生也依旧处于等待中，无法提车。

在了解了张先生的情况后，小编也拨通了相关负责人的电话。但对方却以资金没到位等理由敷衍了事，并且表示会继续反馈小编的诉求。

无独有偶，同在淮南市的何先生最近也遇到了同样的问题。据这位何先生的反应，自己也是在淮南众义汽车下订的名爵6汽车，当时虽然正值12月份，但自己还不知道淮南众义这间经销商已经开始退网。而到了提车日期后，也被经销商告知他们已经停止营业，车暂时无法给到消费者。与此同时，何先生发现截止当时，已经有不少车主出现了无法提车的情况。也正是这个时候，淮南众义汽车退网的消息也被正式公之于众。

在遭遇拿不到车的情况后，何先生立即向名爵厂家拨打了400电话以寻求帮助。在官方的调度下，何先生的被安排到了一间名为奥爵名爵的4S店进行对接，表示对方会给何先生提供新车。本以为问题就此解决，但令何先生万万没想到的是就连奥爵名爵也在打拖延战。在这期间何先生多次与奥爵汽车、上汽名爵等机构沟通，而得到的结果就是经销商以厂商之间互相“踢皮球”。

官方给何先生的回复是已经安排经销商提供新车，但经销商却告诉何先生他的车款还没有打给4S店的销售部门，所以不能提车。而万般无奈的何先生在车友的建议下来到了汽车投诉网正式向上汽名爵以及淮南众义汽车发起投诉。

一直在反馈，何时能够解决遥遥无期

由于事关重大，并且大部分车主在投诉之前都拨打了上汽名爵的400电话，但却一直没有得到解决，也没办法提车。所以小编在接到了多为车主的投诉之后，便拨打了上汽名爵的官方投诉电话进行反应。

当名爵的工作人员得知了小编的意图后，首先问询了车主的信息以便记录。而当小编就什么时候可以给出一个回复的时候，这位工作人员却一直表示需要向上级反馈，目前不便透露。

当然，这样的说法显然是不能说服广大受害车主的，于是在小编的一再要求和坚持下，这位工作人员将电话转给了他的上级。当然，令小编也没有想到的是，在这位所谓的“上级”接电话之后，态度变得更加坚决。无论小编怎么问询上汽名爵应该如何解决此次事件；会不会给车主一个回应时，这位工作人员似乎只会向上级反馈，并且对众多的投诉一直不闻不问。即便小编一直在敦促对方积极解决车主的诉求，同时最好能够给出一个回复的时间，但对方却一直开着一口“官腔”应付小编。

写在最后：

厂家的这种“应付”式的回应和态度，也让小编感到十分不满。虽然说这是上汽名爵以淮南众义汽车之间的矛盾，但是最后承担后果的却是消费者，这对于一间车企来说并不是一个正常的现象。即便是后来上汽名爵官方安排了一间名为奥爵名爵的4S店与车主们对接，但就这两起投诉来看，这间所谓的奥爵名爵看上去形同虚设，并不能真正帮助车主解决问题。，因为截至目前也还有相当一部分车主还没有成功提车。

作为厂家，本身就应该帮助车主积极解决问题，而现实中小编看到的确却是上汽名爵一直在漠视车主的诉求。虽然说反馈，对于厂家来说只是一个流程，但没有结果的反馈意义又何在呢？所以在此，小编也希望上汽名爵官方应重视这部分车主的诉求，并且能够积极提供解决的方案，让车主放心。