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聊到名爵，相信大家一定不会陌生，作为上汽集团旗下的一名猛将，在近些年来的成绩可谓是突飞猛进。实惠的价格加上极高的性价比，名爵的车在近些年不断吸引着不少慕名而来的消费者，同时在销量方面也能与不少合资车型形成抗衡的局面。

但即便是再热门的车，有时候也难免出现掉链子的情况，而最近一家名为众义名爵4S店的退网事件，却把这个品牌闹得沸沸扬扬。加上关于此间4S店激增的投诉量也引起了小编的注意，为此小编也专门联系了其中一位车主张先生，来了解相关情况。

9月份交的车款，至今无法提车

在与当事人的沟通中，小编了解到，张先生在2020年的9月份以全款在淮南众义名爵4S店订购了一辆名爵6车型。在交完钱后便与4S店达成协议在十月初提车，但到了提车日期之后，张先生却被4S店告知无法提车，需要继续等待即可。而此时的张先生却并不知道，此时的淮南众义名爵4S店早已开启了“退网”程序。也就是说从此以后这间淮南众义名爵与上汽名爵之间没有任何关系，上汽集团也不会继续给这间4S店提供新车。但此时包括张先生在内的众多交了车款的消费者并不知道这一回事。

时间一晃到了2020年的12月份，眼见等了3个月还没见着新车的张先生便不愿继续等待，于是向淮南众义名爵4S店提出了退车的要求。但此时这间4S店早已拿不出相应的金额来完成退款，于是只能让张先生继续等待。

而在2月份的时候，淮南众义名爵4S店相继传出了退网的消息。这时候的张先生忽然发现自己上当了，认为淮南众义名爵4S店明明知道自己无法给客户提供新车，并且在没有销售名爵汽车资质的情况下，却依旧“挂羊头卖狗肉”，不断地收取消费者的购车款。于是当事人便向上汽名爵打了400投诉电话。

由于此次事件涉及的受害者较多，所以上汽名爵在接到张先生的电话后便让一间名为“奥爵名爵”的4S店与张先生对接。本以为在与奥爵名爵进行对接后，事情会往好的方向发展。但现实总是事与愿违，在完成对接后直至今日张先生也没有成功提到新车，而奥爵名爵也一直在以“金额没有协商到位”为由一直在推迟张先生的提车时间。为此，气愤的张先生便向汽车投诉网提起投诉，希望能够帮助自己维权。

上汽名爵已帮车主对接其他4S店，但处理结果仍然不尽人意

由于这其中涉及的车主较多，所以小编也在先后联系的多位车主来了解情况。在沟通中，小编得知，在受到淮南众义名爵4S店的退网风波后，上汽官方的确帮这批车主联系了一间名为奥爵名爵的4S店来进行对接，但处理效率仍然值得商榷。

截止目前，这批在淮南众义名爵4S店购车的车主中，一部分车主已经拿到新车并且成功上牌；但一部分车主拿到新车却没有合格证，导致车辆一直在使用临牌；而最后一部分车主则像张先生这样一直处于等待之中。至于要等待多久，也没有具体结论，为此张先生也希望名爵汽车或者奥爵4S店能给一个说法。

在得知张先生以及车主们的诉求以后，小编便尝试拨打淮南众义名爵4S店的电话来资讯情况，但由于退网的缘故，小编始终没有打通这间4S店的电话。于是之后小编便联系了奥爵名爵4S店的负责人。在电话中，这位负责人也对张先生遇到的情况表示无奈，认为这是车主与淮南众义汽车销售公司的纠纷，他这边只是做一个协调。

并且这位负责人还和小编解释到，如果张先生想要拿到车，那么上汽名爵那边必须将车款给到奥爵4S店的销售部门，然后这边才能提供新车。然而淮南众义汽车那边正在和上汽名爵打官司，在车款的交接方面也有很多不确定的因素，所以这也导致了一部分车主能够按时解决，而另一部分车主则迟迟拿不到车的原因。

写在最后：

尽管在事情的最后，一部分车主得以提到新车，但是名爵汽车对于售后以及经销商的监管却依旧值得商榷。首先这整起事件中，本是名爵汽车与淮南众义之间的纠纷，而后果却要消费者来承担，这本身就是不符合常理的。其次淮南众义汽车在明明知道退网之后无法给消费者提供新车，却依旧选择隐瞒消息，继续欺骗前来买车的消费者，而这也直接损害了消费者的知情权。为此，小编呼吁，名爵汽车应该给这批受害车主一个交代，同时积极跟进这些车主的诉求，以尽快解决问题。