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近几年，自主品牌在汽车市场可谓是风生水起，尤其是吉利，经历过"边缘小厂"，到后面收购沃尔沃汽车，并且走上自主研发的道路，并且成功搭上新能源汽车板块的快车，吉利的表现让许多人为它点赞。

不过你们有没有想过，大厂的售后服务也是会翻车的，而且是翻得很厉害那种，就像下面这个案例一样。

购入吉利缤越一年多，发生问题无数

来自湖南衡阳的李先生向我们反映，他在2019年2月份购入吉利缤越，目前已经行驶35000多公里，前面一直没什么事，到2020年开始毛病不断，主要的问题点是起步蹿车、开空调起步就会连续蹿车，不踩油门的情况下会一直往前顿挫几下，直到踩刹车或者油门为止。

李先生前往4S店进行检查，4S店怎么样也试不出来，因为是偶发性故障，4S店对此的检查方式仅仅是查看变速箱电脑版本信息。

李先生还反映了自己的爱车有异响问题，首先是B柱异响。起初李先生以为是安全带卡扣异响，后来4S检查出来是B柱的问题。对此4S提出的解决方案就是用铁锤敲B柱，也就是钣金。

维修以后B柱还是有异响，但声音小了一些，李先生就没有提过这个问题。后来车子又有异响，但这次的问题点在排气，热车以后开一段时间就会出现此类异响。

李先生对于这个问题可以说是非常苦恼，他曾经在汽车投诉网上发起投诉，企业也有回复，但李先生非常不满意，因为没有任何人联系他。

小编在联系车主以后得知，目前车子的问题还没有得到解决，并且除了上述问题以外，副驾驶位在开音乐的时候会产生共振，并且还有车窗漏风的问题。

车主李先生同时也表示目前最想解决的问题是车子起步往前窜的问题，还会伴随打滑的声音，不过声音来源未知。这个问题主要是在开空调的情况下才会有，如果不开空调就不会有。在车主把车开到4S店之后，4S对此的应对方法就是试车，并没有做进一步检查，唯一一次较为深入的检查就是检查变速箱的问题。

小编本以为只是个例，李先生对此否认并表示有好几名车友有这个现象，不过症状与李先生爱车的症状不一样。

最近李先生接到4S店的电话，售后专员表示在周日可以安排试驾检查问题，但李先生对此有担忧，因为这个问题属于偶发性故障，一个月会发生一到两次，担心又是试不出问题就不做进一步检查了。

写在最后：客户反映的问题，厂家和4S都应该尽力去检查问题，而不是只做表面工夫，如果厂家发现问题不去对症下药只是无意义去测试测试测试，那么浪费的将会是车主的时间。希望吉利厂家方面能够积极与车主沟通，尽快解决这些问题。