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相信大家对于一汽并不会陌生，但是大家对于森雅这一款车型有是有多少的了解呢？本期，我就来带大家聊聊本期的案例，一个森雅R7车主的真实经历，首先，我先来为大家简单地介绍一下森雅R7，然后再开始我们本期的案例报道。森雅R7由德国大众控股汽车设计公司IDG担当设计。外观、内饰融入了丰富的科技、时尚、运动造型元素。车型线条流畅、稳重大气，突出了硬派SUV的风格，又融合了轿车的优雅气质。在配置方面，丰富的人性化智能设备带来更简单便捷、高效实用的驾乘体验。

森看到这里想必大家已经对于森雅R7有了一定的了解，那么事不宜迟我们这就开始今天的案例吧。来自贵州省遵义市的陈先生在2017年的9月3日在遵义航天一汽吉林4s店中购买了一辆一汽吉林森雅R7 2017款1.6T手动豪华型，在陈先生的正常行驶下，该车辆在19年的11月份时，出现了一些故障。当时陈先生正在驾车回去家中，但是半路中发现车辆的动力和以往相比降低了不少，并且还伴随着一些异常的抖动，不一会车辆仪表盘内的发动机故障灯便是亮了起来，陈先生随即便掉头驱车前往4s店中进行检查，看看车辆出现了什么问题，经过4s店的维修技师一番检查过后，最终锁定了故障的原因，是因为陈先生的车其中有一个缸不工作了，并且已经出现了损坏，想要维修好就必须去更换缸盖，在经过一番沟通过后，4s店将陈先生的情况以及需要更换配件发送给厂家，但是由于没有现货进行更换，所以只好等待厂家那边进行发货，但是直到2020年的1月都没有任何消息，售后客服也没有主动联系过陈先生，有的只是陈先生不停地打电话去询问配件何时到达，自己的车什么时候可以修好。但是得到的答复一直都是厂家不发货，耐不住的陈先生直接拨打厂家400的电话，但是让陈先生没想到的是，居然连电话都打不通，说是查无此号码，这时4s店说如果想快的话就只能自费，但是陈先生的车明明还在质保范围内，为什么一定要自费才可以尽快处理呢？陈先生怀疑4s店这样的万般推脱就是因为想着拖到车辆的保质期外，这样可以名正言顺的让陈先生自费修理。目前陈先生的问题已经得到了解决。

但是这个问题却很值得我们去思考，为什么现在的4s店普遍存在这类的情况，类似于陈先生遇到的拖拉问题，无非是因为这本身并没有为4s店带来任何的收益，如果人人都已自身的利益为先，而完全忽视了作为车企合作的4s店所应有的责任，那么中国的汽车市场还如何在正轨上行驶？