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问题：一、恶意降价。无视老车主合法利益，在无任何补偿措施情况下。9个月降价2万，加上终端优惠5-8千和赠品。相对于新车，该车实际9个月降价3万左右，老车主日均损失111元。目前该车二手车辆价值约7.5万，9个月使用折价5.7万，创造10级级别车辆贬值新纪元。二、生锈严重。7个月开始4车门均有不同程度锈蚀，9个月锈蚀从4个车门发展至底盘和发动机舱，目前锈蚀还有进一步发展扩大的趋势。3月22日在黄冈驰恒4S店保养时，检查2021款同款车型（该车已行驶3年5-6万公里左右），无任何锈点和锈蚀区域。该车明显属不合格产品，该4S店向车主交付了存在质量问题的不合规车辆，侵害了车主的合法权益。

车主诉求:黄冈驰恒4S店、比亚迪公司立即停止侵权行为，针对不合格车辆进行回购，并在公开媒体（包含但不限于网站、抖音、报纸和电台）就车辆质量问题向车主道歉。