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DS-DS5 车辆后桥数据错误,导致轮胎非正常磨损,要求厂家赔偿轮胎被拒
DSDS 5
2017-12-22
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投诉人
先生
投诉品牌DS
投诉编号QT261565(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2017-12-22 00:40:00
投诉地区
4S店名称河南普润DS
里程数(KM)57000
购车时间2015-03-12
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉
上次投诉标题: DS-DS5 车辆后桥数据错误,导致轮胎非正常磨损,要求厂家赔偿轮胎被拒

问题背景:本人在郑州原涌达DS4S店购车,行驶至16000公里时,发现车辆后轮严重磨损,后到郑州4s店,洛阳4s店多次进行检测,均未找到原因。无奈自己出钱更换一对轮胎,型号米其林PS3 R 18。继续行驶至32000公里时轮胎再次磨损至安全线,而且在公路上正常行驶时压到白色实线会有明显的侧滑现象,尤其车辆在雨天行驶时更为明显,在驾驶舱内可以清晰的感觉到后轮有左右摇摆的‘甩尾’感觉,高速公路上更时无法开至时速60公里以上,严重影响到车辆的正常行驶和车内人员的生命安全。

2016年11月,我把车子开至500公里以外的西安天禾DS 4S店进行检测维修,在维修师傅仔细检测并与厂家技术人员沟通后认定为车辆后桥数据错误,同时厂家给出维修建议:调校后桥数据至xxx(后桥数据,本人也不懂),并赔偿轮胎一对。当时本人就质疑厂家为何不给更换后桥而是调教,长时间在非正常的状态下行驶,原后桥是否出现其他问题,比如包括其他部件在内的非正常磨损等,但是4s店直接答复‘我们只能按照厂家建议进行处理’。

在天禾4s店处理完后本以为问题可以得到根本解决,但是在行驶一段后,发现问题依然存在,在此期间我在汽车之家论坛结识到有同样问题的广东车友,湖南车友,他们都跟我是同一批次生产的车辆(2014年6月),在使用过程中也陆续遇到了同样的轮胎磨损问题,后到4s店进行处理,厂家均给更换了后桥并赔偿了轮胎。

2017年10月,我与厂家客服直接沟通联系(因为我之前购车的原郑州涌达Ds店已倒闭所以无法跟4s店直接联系,而且这些属于车辆质量问题,所以我直接与厂家客服沟通),要求按照其他车友同样待遇进行更换后桥,并赔偿轮胎,但是厂家只同意更换后桥,不同意赔偿轮胎。 

以上是本次投诉的背景,在此需要强调的几点是:1、2016年11月第一次进行车辆维修时,厂家明确表示只进行后桥数据调校,不进行更换,这种错误的维修建议是造成车辆问题没有得到根本解决的主要原因,这导致一年之后的现在我仍然还在为这个问题花费精力物力,并时刻伴随着这个问题给我带来的人身安全威胁。

2、在第一次维修之后4s店人员口头告知我再行驶2000公里以后到店做检测,而我本人是河南南阳车主,与西安4s店的往返距离为1000公里,这期间来回的交通费、住宿费、餐饮费和误工费4s店也明确给我表示不可能为我补偿。。这不是重点,重点是现在看来厂家给出的维修方案根本解决不了问题,所以即便我到店检测,车辆问题也得不到彻底解决,我在之前去各个4s店(西安1000公里,郑州700公里,洛阳4s店600公里)维修检测时已经耗费了大量的财力和精力,尤其在西安4s店维修时,本人来回跑了两趟西安,车子更是在店里放了近一个月,最后还是没有得到有效解决。之后我通过客服与厂家联系,得到的反馈全是让我先到店做检测,我前期一次又一次的检测维修,结果换来的是一次又一次的毫无效果,而伴随的却是我正常用车以外的一笔笔额外开支,所以现在我在厂家给我明确有效的维修方案之前不会轻易在盲目进店做检测了。

3、现在,其他区域有同样问题的车主已经有成熟的维修方案可以彻底解决此问题,我现在要求厂家按照此方案为我解决,但是与客服沟通时,客服告知我厂家只同意更换后桥却不给更换轮胎,并且拿我没有及时进店做检测来说事,那么我需要明确表明:假如在第一次维修后2000公里我返店做检测,如果运气检测出来是后桥问题,那么厂家必定要按照其他车主的维修方案更换轮胎和后桥,但如果还是没有检查出来问题,那我该怎么办,还是继续调校吗?然后让我再等2000公里无休止的返店做检测吗?我买车需要经常保养我可以理解,但是就需要进店检测后桥,1万多公里就要换轮胎真是无法接受。厂家生产的车辆出厂质量就有问题,然后直接造成了轮胎非正常磨损,这难道不属于质保范围吗?没有进店做检测,就能让厂家作为逃避质量问题的借口了吗?就有理由不做赔偿了吗?

4、与客服沟通时,我强调了我只要求按照其他的车主维修方案进行解决,但在多次与反映之后,毫无进展,并且近段时间我要求客服无论厂家给什么样的意见都要立刻告知我,但是客服自11月初之后,就再也没有给过我答复。截至最近一次投诉2017年11月24日已过去10天,我给客服明确说明无论厂家给什么样的意见都请在一周内给我答复,但是截止到12月4日为止毫无音讯。我对厂家的要求仅仅是按照其他的车主维修方案同等对待,可是厂家现在却对我置之不理,作为一个消费者,花了同样的钱却买到一个瑕疵品,这就不说了,而且售后待遇也不能得到同等对待,现在唯一与厂家联系的渠道-售后客服也开始置之不理,这就是PSA厂家对中国消费者的态度吗?这种明显的不负责任的行为已经严重影响到了消费者得权益。被逼无奈,求助于汽车投诉网,希望借此平台能够为弱势消费者讨个公道。

以下为本次投诉的请求:1、要求厂家按照质保约定为问题车辆更换后桥,并进行相关部位检测,确保车辆其他部件不存在因为后桥数据偏差引起的数据错误或状态状态异常;2、更换因为后桥质量问题造成非正常磨损的原车型号全新轮胎一对; 3、由于目前车辆行驶时,存在严重的安全隐患,所以需由厂家安排拖车至4s店进行修理,或由车主自行拖至4s店后由厂家报销全部费用。

上次投诉最终结果
DS回复:西安天禾去年协助客户调节后轮时,已经多次告知客户一定要行驶2000公里再次进店,如果客户当时进店检测,数据异常就可以更换后轴,轮胎也不会严重磨损。这期间,西安天禾多次试图联系客户,客户一直拒接电话。 可以免费为客户更换后轴,并重新做四轮定位,其他诉求无法满足。

请厂家不要推诿责任,认清问题的根本!

1、造成车辆现在无法正常行驶的根本原因首先是车辆后桥存在出厂质量问题,其次是厂家给出的维修方案未能彻底维修好车辆。这与车主未及时进店做检测根本是两码事,这是车辆部件的质量问题和厂家维修的技术问题,车主进店做检测早或晚,车辆都在质保期内,请厂家认清事实,不要欲盖弥彰。 

2、厂家在回复中提到若能及时进店做检测,那么就会为车主‘’更换后桥,轮胎也不会过度磨损”,请不要侮辱作为一个消费者的智商!车辆有问题的表现本来就是轮胎非正常磨损,在你的维修建议下,没给我车子修好,然后继续行驶了2000公里,请问这个时候的轮胎跟正常行驶2000公里的轮胎能是一样的吗?难道厂家还打算让我继续使用一个严重磨损的轮胎吗?所以说,车主有没有在2000公里时返店检测,这根本不是关键,厂家都需要给出一样的维修方案:更换后桥,更换全新轮胎,现在还要拿着什么2000公里做检测来说事有什么意义?质保手册上有写吗? 

3、厂家说4S店与我多次联系,请您拿出证据!4s店仅在我2016年11月离店时口头告知我要及时进店做检测,但是之后从未电话与我联系过。直到今年10月初,我接到4s店电话,主动告知我可以更换后桥,期间未有任何联系。当然,这一条不是重点,厂家不要拿着这一点当借口,毫无说服力,更没有一点根据。 

以上是申诉内容,请厂家斟酌!

2019-04-28 11:34
最终结果
DS回复:郑州普润没有四轮定位,建议客户到洛阳硕哲店进行处理,其更换短轴以及垫片以及所需工时费用,郑州店可全额承担前期,西安店技术经理与服务顾问多次联系客户,客户一直反馈没时间进店。直到十月初服务再次致电客户客户表示愿意进店检测。
投诉人打分
1分,满意
DS数据统计:
投诉量131
完成率为82%
回复率84%
满意度为78%
发表临时结果43
发表最终结果114
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