投诉人 | 何先生 |
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投诉品牌 | 大众 |
投诉编号 | QT261056(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2017-12-12 21:09:58 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 四川精典吉众汽车销售服务有限公司 |
里程数(KM) | 92945 |
购车时间 | 2014-04-22 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
车辆购买后一直在4S店定时保养,然而仍然在2017年11月出现变速箱损坏的问题,故障报修灯不停死亡闪烁,行驶时档位仅能保持在1、3、5、7四个档位,以及低速行驶时会突然加速或转速突然提高,降档时突然变为1档,犹如踩下急刹。经4s店检测,显示变速器机电控制单元故障,且维修费用非常昂贵,高达2万元,大众宣称DSG缺陷已经排除,但实际上根本没有彻底解决,还单方面缩短DSG的质保期限,真是愚弄大众。
但对于这款问题“明星”变速箱,早在2011年国家质检总局缺陷产品管理中心就共收到汽车产品缺陷信息投诉8840多例,大众DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位,这迅速引起坊间热议。到2013年时,此前长达两年多的时间里大众汽车对中国消费者针对DSG的投诉置若罔闻,直到2013年随着国家质检总局的多次约谈以及央视“3·15”特别节目的曝光,大众才被迫宣布在华召回38万余辆搭载DGS变速箱的车型,分别开始于2013年4月2日、7月3日和11月25日实施召回。
但仅仅在最后一次召回过了短短数月后,大众汽车便在2014年4月1日宣布DSG的质保期从10年或16万公里降低到3年或10万公里。在愚人节这天愚弄着像我这样的弱势消费者,践踏着中国消费者的合法权益!同款同质不同保!同款同质不同保!同款同质不同保!请问一汽大众所谓的核心价值观“人格与品质”就是这样践行的么?!!