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日产骐达的主动安全系统出现故障,无法保障人员安全

原创 来源:汽车投诉网 2021-02-20 作者:人白 浏览:1404 分享:

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现在汽车已经走入了许多百姓的家庭里,并且随着科技的发展,车辆的各种配置也开始往上堆料,例如中控大屏、自动空调、涡轮增压发动机,甚至连以前只会出现在几十万甚至百万豪车的主动安全配置,都下放到十几万甚至几万元的车型当中,这让许多人感慨科技水平的上升,为我们带来了许多便利的功能配置。

刚才提到了主动安全配置,那么本文所提到的问题就是主动安全配置,它只是这个系统的统称,其中不仅包含以前就有的例如防抱死制动、牵引力控制、电子制动分配等配置,还包括近几年开始出现的主动刹车、盲区监测和车道保持辅助以及其他更加高级的安全配置,让驾驶员可以更加放心和舒适地用车。但如果这些配置出现问题的话,可能会出现比较严重的后果,如果小伙伴们有这个问题的话,最好还是去4S店检查,但如果是脱保的车主的话就比较尴尬了,就像下文当中车主遇到的遭遇。

厦门车主:骐达的主动安全配置如同虚设

来自福建厦门的车主杨女士向我们反映,她在2017年11月购入的爱车日产骐达自提车以来,主动安全系统经常出现报警灯和故障码,她当时就前往4S店进行过咨询,4S店表示重新启动就可以了,当时确实是重新启动以后就好了,并且在保修期内出现过几次同样的故障,杨女士也就没有特别在意了。

保修期一过,问题变得棘手

时间来到出保时间,问题再次出现,但这次似乎不像保修期内的时候那么好解决,可以通过重新启动来解决问题,杨女士便把车辆开到4S店检测,发现是主动安全配置的摄像头损坏,需要自费更换,根据杨女士提供的照片来看,主要的问题点都在电源、CAN通信电路和摄像头内部。

听到自费更换这几个字杨女士实在是无法接受,然后她在网上搜索,发现有不少车主都反馈过同样的问题,并且他们都在保修期内免费更换了摄像头模组,这让她更加无法接受。

我们随后也和车主进行了电话联系,在电话中杨女士表示主要的问题都是在摄像头上,如果需要自费更换,需要付6084元。

杨女士的丈夫随后也表示,虽然车子能开,但很担心在高速公路上会出现更多的问题,例如主动刹车系统误刹车、车道偏离预警无法使用等。

随后我们也尝试着向4S店进行联系,但对方一直处于“通话中”的状态

写在最后:主动安全配置虽然是众多安全配置当中的一部分,但如果主动安全配置在保修期内出现故障,4S店应该在第一时间检测故障码,如果发现是模块问题,应当及时解决,而不是拖延时间。但如果是像本文车主一样脱保的车辆,希望4S店能够和车主进行妥善沟通,并提出具体方案让车主满意。

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