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5座7座任你选,全能中大型SUV雪佛兰开拓者了解一下!

来源:厂商供稿 2020-10-27 作者:佚名 浏览:471 分享:

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随着现在国内消费水平的提高和二胎政策的开放,各大车企都瞄准了中大型SUV这块市场,都想从中分一杯羹。但是“知之非艰,行之惟艰”,虽然市面上的SUV车型越来越多,但是真正注重品质、兼顾现下消费者用车需求的产品并不多。纵观近几年比较热门的车型,今年上市的雪佛兰开拓者可以说是我为数不多比较欣赏的车型之一。


其实说到雪佛兰,我们想到最多的可能就是电影中霸气威武的变形金刚,或者是美剧中特工们的专属座驾。但是深入了解后才发现,原来雪佛兰是SUV车型的鼻祖!早在1935年,雪佛兰就已经推出了世界上第一部具有独立前悬挂系统的车型,开创了一个全新的细分市场。随后,雪佛兰不断给消费者们带来了很多高品质,且有着纯正美式SUV操控体验的车型,其中就有在今年引入中国的中大型SUV——雪佛兰开拓者。

雪佛兰开拓者共有5座版和7座版共8款车型,售价在22.99万-32.99万。综合考虑大多数家庭用户的用车需求以及预算,我首推价格在32万元左右的顶配车型:RS 9AT Twin-Clutch四驱7座擎版。在具体介绍这款车型之前,我们先了解一下开拓者这款车。

外观一看就是“尖儿货”——霸气硬朗

在造型方面,雪佛兰开拓者与我们以往见到的“奶爸车”截然不同。见到它的第一眼,你不会说它“油腻”,相反,它身上有着一股中年人不服输的冲劲儿。先导概念版SUV FNR-CarryAll的前卫设计,融合自家传奇跑车科迈罗的肌肉感线条,让开拓者有着极强的视觉冲击力。分体式前格栅加上现在非常流行的分体式LED大灯,看起来犀利有型。

同时,开拓者侧身腰线清晰有力,并且在车尾处微微上扬,有一种向前俯冲的感觉。其尾部的双Y型LED大灯也十分抢眼,勾勒出强烈的越野气息。

空间绝对是你的菜——宽敞舒适

对于想买中大型SUV的消费者来说,最关心的莫过于车内的空间表现。但是来到雪佛兰开拓者这里,你大可放心,它不仅拥有近5米的车身长度,而且还具有2863mm的超长轴距。宽大的座椅搭配灵活的空间,乘坐体验提升了不只一点点。

除了乘坐空间可观之外,开拓者的储物能力也很强。其车内共有37处储物格,照顾到每一排乘客的储物需求。超大的后备箱空间放下帐篷、山地车也完全没问题。

动力操控满足你的想象——强劲高效

开拓者全系搭载的是由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+ 9AT变速箱组成的雪佛兰2T9动力组合,具有低扭强、换挡平顺以及节能省油的特点。

发动机最大功率174kW,在1500转的时候就可以迸发350N·m的最大扭矩,并且一直持续到4000转,起步和前段加速非常畅快。并且这款发动机还具有自己的“独门秘笈”——三段式智能变缸技术,它会根据不同工况调整气门升程,比如在高速巡航时,油门开合度较小,发动机会使用两缸畅行模式来降低油耗;在城市比较通畅的路况中,油门半踩中低速行驶时,发动机就会切换到四缸高效模式,也会帮助节油;而当我们深踩油门加速的时候,发动机则会选择四缸澎湃模式运行,做到更快的动力响应。与之搭配的9AT变速箱在95km/h就能切入9挡,动力衔接十分紧密,换挡也十分平顺,还能帮助省油。

悬挂方面,开拓者采用的是前麦弗逊+后五连杆独立悬挂的组合,在高速过弯以及紧急变线的时候都能提供不错的支撑性。非铺装道路上,开拓者也能平稳的通过沟沟坎坎,各排乘坐体验都有保证。

人性化配置丰富——高品质用车体验

雪佛兰开拓者在配置上可谓是下足了功夫,其7座入门版车型就有70项全系标配,一些同级中高配车型才有的配置,在开拓者的入门版上都有配备,比如定速巡航、四轮独立数显胎压监测、主动降噪、外后视镜加热等等。

全新一代MyLink⁺智能车联系统也是开拓者的全系标配,它支持Apple CarPlay、百度CarLife和蓝牙三种连接方式,还内置有丰富的APP,你想要听歌、看新闻、导航都可以满足。

发动机最大功率174kW,在1500转的时候就可以迸发350N·m的最大扭矩,并且一直持续到4000转,起步和前段加速非常畅快。并且这款发动机还具有自己的“独门秘笈”——三段式智能变缸技术,它会根据不同工况调整气门升程,比如在高速巡航时,油门开合度较小,发动机会使用两缸畅行模式来降低油耗;在城市比较通畅的路况中,油门半踩中低速行驶时,发动机就会切换到四缸高效模式,也会帮助节油;而当我们深踩油门加速的时候,发动机则会选择四缸澎湃模式运行,做到更快的动力响应。与之搭配的9AT变速箱在95km/h就能切入9挡,动力衔接十分紧密,换挡也十分平顺,还能帮助省油。

悬挂方面,开拓者采用的是前麦弗逊+后五连杆独立悬挂的组合,在高速过弯以及紧急变线的时候都能提供不错的支撑性。非铺装道路上,开拓者也能平稳的通过沟沟坎坎,各排乘坐体验都有保证。

人性化配置丰富——高品质用车体验

雪佛兰开拓者在配置上可谓是下足了功夫,其7座入门版车型就有70项全系标配,一些同级中高配车型才有的配置,在开拓者的入门版上都有配备,比如定速巡航、四轮独立数显胎压监测、主动降噪、外后视镜加热等等。

全新一代MyLink⁺智能车联系统也是开拓者的全系标配,它支持Apple CarPlay、百度CarLife和蓝牙三种连接方式,还内置有丰富的APP,你想要听歌、看新闻、导航都可以满足。


另外,该系统还支持语音控制,通过“你好,小雪”或者其他自定义词都可以唤醒它,用来导航、打电话、播放歌曲或者调节空调都可以,这也给我们的行车安全提供了极大地保障。当然,雪佛兰全部车型标配的安吉星在开拓者上也没有缺席,它提供包含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交、车主及车辆服务在内的5大类50多项专属服务。

首推雪佛兰开拓者顶配RS四驱7座擎版车型

看完以上的介绍是不是有些心动呢!下面我来说一下推荐开拓者顶配RS 9AT Twin-Clutch四驱7座擎版的理由。首先在颜值上,RS系列的车型绝对能吸引眼球,曜黑立体格栅有着很强的视觉冲击力,蜂窝状中网更富攻击性。同时,车头处的RS专属耀红徽标以及车尾的RS曜黑专属铭牌非常吸睛,再加上21吋的Y型熏黑轮毂,运动性能尽显。


另外空间上,7座版的开拓者采用了2+3+2的座椅布局,非常适合多人出行。重点是,它的第三排并不鸡肋。第二排座椅可以前后滑动约25cm,因此后两排乘客的腿部空间更灵活。另外,第二排椅背右侧的扳手可以对座椅同时进行倾斜和前移,给第三排乘客进出留出足够大的空间,使用起来也十分便利。


来到开拓者的第三排,它的坐垫和椅背比同级车型要厚不少,就算是长途乘坐也不会觉得太累,并且其车顶内部还经过了上凹处理,给乘客留出足够充裕的头部空间。

操控方面,顶配的开拓者搭载了同级少见的Twin-Clutch智能四驱系统,这是我重点推荐这款车的理由之一。它除了能够控制前后轴扭矩之外,还能独立控制左右后轮扭矩。配合All-road全路况驾驶模式,驾驶员面对坑洼泥路也无需担心。


另外,开拓者的顶配车型拥有更多高档次的配置,比如:前排座椅加热及通风、二排座椅加热、360度高清全景影像还有全速自适应巡航等等,绝对能满足你对用车品质的更高要求。

除了7座版,开拓者Redline 5座两驱型版我也非常推荐,并且它的价格更低,只有25.99万元。相比激进的RS系列车型来说,Redline尚·红系列的设计更时尚一些,比如进气格栅和外后视镜上的炫红饰条,配有炫红标识的20吋轮毂以及尾门处的Redline尚·红专属铭牌等,非常具有辨识度。

另外,5座的布局让车内的乘坐和储物空间都更大,后备箱更是有1017L-2103L的超大容积,很适合对空间有刚需,但不需要兼顾多人出行的年轻消费者。并且,开拓者5座版的第二排座椅支持椅背角度调节,这是同级很多车型不具备的,因此开拓者的乘坐舒适性更好。


另外,开拓者5座Redline型版的配置也非常实用,像倒车雷达、倒车影像、驾驶员座椅10向电动调节、防PM2.5空气净化、远程启动等配置一样不差,品质感依旧强大。

【总结】

总体而言,开拓者RS四驱7座擎版车型拥有同级领先的Twin-Clutch智能四驱系统,搭配上RS系列的运动外观,不管是性能还是造型都能让喜欢刺激的消费者爱不释手,质感上也绝对能满足你高品质用车的需求。而Redline型版5座车型更能满足消费者对于空间以及时尚度的追求,各方面配备也很实在。在公安部最新推出的新政中,11月20日之后,6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)被纳入免检范围,这对于车主来说更方便了。

另外,现在已经进入金九银十购车季,雪佛兰也拿出了有着极大诚意的购车和服务政策:10月31日前购买雪佛兰开拓者可享48期0利率,月供仅2350元或0首付等多种购车方案;还可获赠3大品质附件(蹬车踏板/皮质脚垫/尾箱遮物帘)。而且,开拓者全系均可享受上汽通用“双擎”服务政策,即:发动机、变速箱等动力总成8年或16万公里超长质保,以及每年100G的免费车载流量,覆盖所有车联应用。心动的你赶紧去店里试试吧,或许还会有更大的惊喜等着你!


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    发表评论

    最新评论

    用户头像 丁** 1楼

    还是原来的进口的好

    2020-11-21 11:49:10 我要回复
    全民票选活动,谁是售后服务NO.1

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