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近期一场“龙舟水”袭击广东珠三角地区，造车多地积水内涝。而作为有车一族的车主们，往年每到这个时候也是最担惊受怕的，特别是停放在地下车库以及地势较为低矮的，稍有不注意爱车便有可能被浸泡甚至被冲走。

据此前相关天气预报报道，强降雨的情况将会出现多次。在第一波“龙舟水”（21日-22日）停歇了两日之后，今明两天（25日-26日）又将迎来第二波“龙舟水”。在此前暴雨导致的路面积水中，有网友拍摄到位于广州增城汽车城内多家4S店遭遇雨水淹没的情况，图中可见大量未来得及出售以及未交车的新车浸泡在雨水中，也有网友猜测拍摄地是广汽本田二工厂，可想损失有惨重。

据乘联会数据统计，2019年全国狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%，相比2018年3%的下滑幅度进一步增加。在2020年开头便遇难的车市，一场暴雨更是加重了车企与经销商的压力，而让消费者更担心的是，这样一批“泡水新车”会不会流入市场？自己车辆同样遭遇到的水浸情况能否得到保险赔付？是不是投保了“涉水险”才能赔付？或者投保了“全险”也就包含了“涉水险”？

在又一场暴雨准备来袭的今天，汽车投诉网也将对网友关心的这类问题进行整理，予以广大车主参考。在为新车购买保险时，除了交强险强制规定购买以外，还有四大基本险种是自愿购买的，分别是车损险、第三者商业责任险、车上人员责任险和盗抢险。而这四种基本保险，都是绝大部分车主会购买的，其中能够在暴雨期间对车辆起到保障作用的就只有车损险。

车损险中就包括了由自然灾害（地震除外）所导致的车辆受损，像台风、暴雨等灾害性天气造成停在户外和地下车库车辆被淹被损害的，都是可以进行赔付。另外，购买了“全险”的车主可能会以为这其中就包含了“涉水险”，其实不然。涉水险是车损险的附加险种，需另外购买，但前提必须是在投保了车损失的基础上。

到这又会有网友问，那我都购买了车损与涉水两种保险，是不是意味着可以得到全额赔付？这又涉及到了“不计免赔”，由于车险条款一般都会有免赔率的规定，如果没有投保“不计免赔特约条款”，在赔付时保险公司将会扣除免赔之后进行赔偿。所以，如果想要“万事大吉”的车主，只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔险，才能够获得全额赔付。

而此前网友猜测的广汽本田工厂遭遇雨水淹没，后被证实确为广汽本田增城工厂。而网友最关心的车企泡水车，会不会就此流入市场销售渠道，被不良商家收购重新出售给消费者。针对此事，广汽本田随后也回应称；“该批车辆不会进入销售渠道，后期修复满足使用条件的车辆仅供内部使用。”

面对这种天灾，广汽本田已经有足够完善的经验应对，因为这并不是广汽本田首次遭遇类似的事故。早在2016年6月份，同样的地点数百辆新车被积水淹没，官方随后及时发出公告声明，称将严格排查并郑重承诺，浸泡受损的车辆不会进入销售渠道。广汽本田作为拥有优秀市场口碑的品牌，自然不会为降低自身损失而转接至消费者身上。从去年广汽本田举办的首届躁梦节上看出，拥有700万的用户粉丝是有多享受本田所带来的乐趣。正是有背后坐拥百万用户粉丝口碑的底气，广汽本田才能在2019年寒冬中持续以行业第一梯队表现领跑市场。

据广汽本田公布，2019年全年累计销量770,884辆，同比增长4%，更是在2019年实现了累计用户达700万的里程碑。且广汽本田也获得J.D.Power SSI主流车细分市场销售满意度第一名、CSI主流车细分市场售后满意度第三名、IQS新车质量排行榜第三名等荣誉。“高质量”自然成为用户对广汽本田提及最多的词汇，这都得益于广汽本田聚焦“款款皆精品”的成果。

总结：“泡水新车”虽不会对消费者产生影响，但泡水私家车难免会流入二手市场，在挑选二手车时需要注意辨别泡水事故车。未来几天仍有雨水来袭，有条件的车主可将车辆停放至高地。如不幸涉水切记避免二次启动发动机，保险公司有理由拒赔。

而暴雨不仅有可能使原本刚恢复的产能再一次陷入紧张，其他品牌经销商同样会面临损失，也导致库存量再度陷入紧缺。对已购车的车主无法进行如期交付，甚至会有车主转移至其他品牌，但对一直有品牌忠诚度的本田来讲，似乎不担心这一点。