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刘先生于2016年10月31日购买了一辆进口大众途锐2017款3.0TSI驭岳型SUV，目前车辆行驶里程为七千公里。 2017年9月11日，来自江苏南京的刘先生在汽车投诉网我们网站向大众中国厂商提出投诉，刘先生发现车辆的发动机进气口会有进水的情况出现，轻则导致发动机拉缸，严重的话甚至会威胁到自身的安全。
汽车投诉网专员了解到刘先生的状况后，第一时间和刘先生取得了联系，并了解事情处理的进度。刘先生表示，他一开始有问过4S店的工作人员，但是工作人员态度不好，一开始还不愿意帮忙维修，刘先生投诉了4S店后，4S店才帮忙维修，但是只换了发动机进气管，却发现问题并没有解决。
这让刘先生很恼火，觉得4S店很不重视这件事情，刘先生告诉在汽车投诉网说，希望4S店能够积极跟进他车辆的问题，修不好的话就退车，如果双方沟通不成功，会考虑走法律诉讼途径。
针对刘先生车辆的这个情况，我们也发现很多大众途锐的车主都有投诉过这个发动机进水的问题，很多车主都是在大雨天行车的时候，在发动机不涉水的情况下，发现发动机脱缸熄火，有个别车主更“惨”，车停在楼下，淋了一天雨，就进水点不着了。不少车主经过自己的亲身验证确认：2016或2017年版本的大众途锐汽车的发动机进气口设计严重不合理，遇到雨水会顺着发动机盖与大灯接合的缝隙处流入进气管道。如果只是少量进水，水会从空气滤芯槽的排水口排出，暂时不会造成发动机故障；但如果短时间内进水量过大或者空气格被雨水完全浸湿，雨水就会进入发动机，进而导致发动机故障。
那么，大众（中国）是怎么回应这件事情的呢？
大众中国针对空气滤芯进水的问题，只是简单地说把进气管道下面不必要的排水阀（橡皮塞）拔掉就可以了，没有更多的解决方案。而且大众还没有提及他们发动机进水的问题，显然，车主们对这个回应是不满意的。
在这里，如果刘先生能够确定发动机进水是大众的一个不合理设置，我们可以通过《中华人民共和国消费者权益保护法》来维护自己的利益。在《中华人民共和国消费者权益保护法》的第三章-经营者的义务里面的第十九条写到：“经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，有危及人身、财产安全危险的，应当立即向有关部门报告和告知消费者，并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。采取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。”
最后，我们希望大众中国能够重视并尽快处理这个问题，毕竟发动机问题是一个挺严重的问题，车主也不想自己开着一辆自己知道有问题的车，轻则脱缸，重则……无法描述。
