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昨晚，一汽吉林森雅R7在京正式上市，新车定位为小型SUV，此次共推出四款车型，均搭载1.6L自然吸气发动机，并匹配5速手动变速箱，售价为6.89-8.69万元。
新车在SUV领域的频繁推出，再次说明了国内SUV市场的火热程度，各大车企也都纷纷开始试水此细分领域，但森雅R7又能否赶上国内小型SUV火热的市场迎来热销，并为一汽吉林近来持续下滑的市场销量进行逆袭呢？
一汽吉林二月销量1635辆 跌至近年最低
回顾一汽吉林最近几年的销量表现，一汽吉林在2011年3月达到了2.33万辆的峰值销量，此后的销量一直呈现下滑趋势。数据显示，在今年2月，一汽吉林的月销量跌至1635辆，环比下降37.88%，同比下降23.95%，销量跌至2008年11月以来的最低。
事实上，一汽吉林旗下拥有森雅品牌和佳宝系列，定位微型车的佳宝销量越来越低迷，而森雅品牌在今年前两个月的销量也不尽人意。而此时，森雅R7在SUV领域的的面世意义就不言而喻，对一汽吉林来说，森雅R7可谓是重中之重。
森雅R7能否把一汽吉林重新拉上轨道？
在竞争越来越激烈的国内小型SUV市场，从来就不缺乏有竞争力的市场热销车型，其中月销量过万辆的中国品牌小型SUV也不少，而森雅R7又是否有如此强大的实力，寻觅到更多属于自己的市场份额？
从 新车来看，森雅R7整体造型较为时尚，颜值尚可，内饰则较为平常，以简洁朴素为主，动力方面，森雅R7搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为116 马力，最大扭矩为153牛米，这样的动力表现对于一辆SUV来说，动力偏弱已是不争的事实，而传动方面也只是匹配5速手动变速箱，暂时没有提供自动版选 择，这对钟情于自动版车型的车主来说，也暂时与此车无缘了。
竞品方面，目前自主品牌 小型SUV市场正在发展的最火热阶段，新车型不断推出。而一汽吉林推出的森雅R7就是定位小型SUV车型，在这个级别中的自主品牌车型很多，它主要的竞争 对手就是瑞风S3、北汽幻速S3、中华V3、哈弗H2、长安CS35等热门自主品牌小型SUV车型。这几款车型大小尺寸相当，配置也差不了多少，但森雅 R7的售价却去到6.89-8.69万元，而瑞风S3和北汽幻速S3这两款车的起价也才只是6.58万元和5.78万元。
众所周知，自主小型SUV走的几乎都是拼低价路线，森雅R7略高的售价会给销量带来负面影响几成定局。除此以外，品牌知名度和销售渠道数量也会给R7的发展带来很大的影响。
品牌知名度低 销售渠道薄弱
一 汽吉林是中国第一汽车集团公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林以微车出名，外界对一汽吉林的认知也很多停留在“微客” 的层面，所以如何提高其旗下“SUV”车型的知名度将是一汽吉林首先要解决的问题，但从一汽吉林的市场营销、品牌推广来看，都鲜能让人看到创新、活力和希 望，更何况品牌知名度最需要时间的锤炼，一时间也难以提升。
除此以外，销售渠道薄弱 也是一汽吉林亟需解决的一点。相对于其它自主车企较为成熟的销售渠道铺设，一汽吉林多多少少会受到其产品线单一、销量颓靡的影响，最终影响到终端经销商数 量。对此，一汽吉林销售公司副总经理刘洪波在此次北京车展接受媒体采访时表示，会加强网络渠道建设，未来还要继续拓展线下市场，服务可能覆盖到县城镇，甚 至做3G服务，上门为用户做保养，简单的维修。一汽吉林销售公司提出的设想可以说是切中了要点，但能否成行？效果如何？这还需要长久的时间考验。
森雅质量频遭质疑 R7会否受影响？
此外，森雅R7要想发展，难以避开的一道关卡就是质量状况问题。但从汽车投诉网所收到的投诉来看，R7或许会受到同门师兄的质量问题所影响。
在此前，一汽吉林森雅就因为发动机怠速不稳的问题被广大消费者在汽车投诉网上大力质疑，发动机怠速不稳所引发的集体投诉也越演越烈，投诉人数破百。
其实，怠速不稳从表面上看似乎并不是什么大问题，但其对车辆以及车主的使用造成的影响是十分深远的，例如车辆油耗大增、磨损加大、增加安全隐患等等。
而从上图中，汽车投诉网关于森雅最近的180条投诉统计中，投诉发动机质量问题的投诉就高达137条，占比达到76.11%。作为汽车最重要的零部件，一汽吉林森雅的发动机广受质疑，这多多少少也会影响到森雅R7新车的发展。
全文总结：从森雅系列在今年前两个月两款车市场销量严重下滑的表现来看，森雅作为一汽吉林的主力品牌多年也不推出一款新车的情况下，森雅R7未来的市场表现 能否在竞争激烈的中国品牌小型SUV阵营里脱颖而出，将会关系着一汽吉林未来的生死存亡！但森雅R7要想力挽狂澜，冲出重围，还需面临市场的诸多挑战。一 方面，R7难免受一汽吉林品牌羸弱和销售渠道薄弱的影响;另一方面，森雅R7略高的价格，全系无自动挡也影响着消费者的购车选择；同时，同门师兄的质量频 遭质疑，也是森雅R7发展的一大阻力。综上种种，若一汽吉林要靠森雅R7挽回颓势，难度也着实不低！
