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说到近些年来最火的国产SUV，相信不少人一定会不约而同的想到哈弗H6。确实，自2011年进入市场以来，H6似乎就成为了市场中的一匹黑马，以强劲的表现屡次夺得国产SUV销量冠军的宝座。哪怕是在被疫情冲击的2020年，哈弗H6的销量仍然一路高歌向前，甚至在2020年的最后一个月，销量直接突破5万台。可见，国人对于H6这款车仍然保有较高的热情。
而作为国产SUV市场中的一颗常青树，H6自改款以后便一度成为了SUV市场中的一大热点。强劲的表现加上好奇心的驱使，于是小编来到了哈弗的4S店，就为一睹H6的“芳容”。那么接下来就跟随小编的脚步，看看H6到底有什么亮点吧。
2.0T首次登场，但1.5T仍是市场香饽饽
由于事先联系好了4S店的工作人员，于是在抵达4S店后不久，便有相关的销售人员前来迎接小编。而作为一款及其热门的SUV，哈弗H6被摆在了店内最显眼的位置，并且引擎盖上面被喜庆的红丝带点缀着。在探店过程中，有不少顾客专程为H6而来。而相比于传统的1.5T发动机，哈弗最新推出的2.0T动力总成，更是成为了不少消费者想要了解的对象。
据销售介绍，此次展厅摆放的就是一辆1.5T两驱MAX版本。而小编想要了解的2.0T四驱MAX版本目前则处于没货状态，要等到3月份才有现车。
从外观上看，换代后的H6在气场上感觉更加强大。大面积镀铬装饰的前脸以及全新的家族化设计语言，让全新H6看上去焕然一新。并且2.0T与1.5T版本在外观上以及配置上几乎保持一致，驾驶模式选择、HUD抬头显示、ACC自适应巡航以及并线辅助等功能一应俱全。两款车型仅仅只是发动机不同而已。
并且在与销售的沟通中小编得知，虽然2.0T作为一款全新的动力系统，但目前更多的消费者则更加偏向于传统的1.5T配置。这其中一来是从经济性角度考虑，二来是觉得日常代步时不需要这么大的马力，1.5T的动力输出足矣。同时作为比较热门的两款车型，在价格方面2.0T两驱MAX版也只比1.5T两驱MAX版本高出8千元。
发动机、变速箱享受终身质保，但购车优惠缺乏诚意
在如今这个风起云涌的SUV市场中，各大车企为了拉拢消费者纷纷采取了不同的优惠政策。而“让利”，作为汽车销售过程中常用的方式，也成为了消费者衡量一辆车是否值得购买的一个标准。在此次探店过程中，H6的销售人员也在询价过程中给出了不少利好。
在这其中最吸引人的莫过于厂家承诺的发动机与变速箱终身质保政策，并且前1000名购买H6的车主将享受6年12次免费保养。但在后期的询问中销售人员表示，在变速箱与发动机的终身质保条件中并不包含工时费，也就是说车主并不能完全享受免费质保。而正是如此，这更像是厂家为了吸引消费者所制造的一个噱头罢了。
由于此次询价的车型为2.0T四驱MAX版本，官方指导价为14.69万元。为此小编也格外关注4S店对于这款车型给出的优惠价格，但一向销量火爆的哈弗H6却好像并不屑与优惠政策。在探店过程中，小编了解到，如果购买H6的现车是没有任何优惠可言的，4S店也只是按照厂家指导价来进行售卖。如果通过定车的方式来购买H6那么，销售人员表示，可以向领导申请最多2000元的优惠价格。但在小编看来，这样的优惠幅度对于一热门SUV来说还是有点缺乏诚意。
同时，在车价方面，就拿此次询价的H6四驱MAX版本来说，14.69万的售价在加上各项上牌费用以及保险费用后，整车落地价大概为16.72万，足以满足大部分家庭对于四驱SUV的需求。而在这其中也包括了我们之前所讲的2000元优惠政策，同时如果家里有旧车需要置换的话4S店也给出了6000元的置换补贴。
在16.72万的落地价中，保险费用为6800元，上牌费为2500元，并且广东省内上牌价格统一，剩下的就是13000元的购置税。如果采用贷款方式的话，那么H6四驱MAX版的首付为100710元，最高可贷款70000元。并且需要收取3500的手续费。在销售人员的计算后小编得知，贷款期为2年，并且月供为2917元，相信这也是大部分家庭能够承担的金额。
写在最后：
作为一款热门的国产SUV车型，哈弗H6在中国市场近十余载的耕耘早已奠定了销量冠军的宝座。而H6的出现也正好抓住了国人对于SUV的热情，无论是空间还是性价比，H6都成为了同级别中最亮眼的一款车型。纵观如今这个被各大合资车企占据的市场，H6作为国产车的代表，用成绩和实力打破了不少人以往对于国产车企的偏见。在历经三代车型的变换后，相信全新H6也必将不负众望，创造一个新的国产SUV纪元。
