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2020年全国两会今日开幕!来看汽车界大佬“敲黑板、划重点”
来源:汽车投诉网
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因受疫情影响而延期举行的两会,终于今明两日(21、22)在北京正式拉开帷幕。同时在今天(5月21日)15时全国政协十三届三次会议开幕上,与会全体人员默哀1分钟,以表对新冠肺炎疫情牺牲烈士和逝世同胞表示深切哀悼。 汽车作为国民支柱产业的重要组成部分,历来都是两会代表委员重点关注的行业之一。面对疫情蔓延下全球动荡的不确定因素,全国的发展该如何定调,而汽车产业又将在经济发展中处于怎样的位置,这些都是业界关心的问题。 中国乘用车市场近几年表现不佳,遭遇了前所未有的寒潮,在经历了2018-2019连续两年的销量下滑之后,2020年又遭遇到了一场疫情,使汽车产业

因受疫情影响而延期举行的两会,终于今明两日(21、22)在北京正式拉开帷幕。同时在今天(5月21日)15时全国政协十三届三次会议开幕上,与会全体人员默哀1分钟,对新冠肺炎疫情牺牲烈士和逝世同胞表示深切哀悼。

汽车作为国民支柱产业的重要组成部分,历来都是两会代表委员重点关注的行业之一。面对疫情蔓延下全球动荡的不确定因素,全国的发展该如何定调,而汽车产业又将在经济发展中处于怎样的位置,这些都是业界关心的问题。

中国乘用车市场近几年表现不佳,遭遇了前所未有的寒潮,在经历了2018-2019连续两年的销量下滑之后,2020年又遭遇到了一场疫情,使汽车产业更是雪上加霜。此前也已有多家相关市场研究机构对2020年的中国车市继续做出了悲观的判断,所以今年的两会便显得格外重要。

汽车作为国民经济支柱型产业,让汽车产业重新焕发生机,稳定汽车消费,推动市场全面复苏,是目前全行业面临的最重要课题。根据此前汽车行业代表两会公布的提案可知,今年两会的热门话题依旧是深化改革、发展智能网联、聚焦新能源汽车产业。

本次两会也有不少汽车届大佬参与其中,赶紧看看他们都划了什么重点。作为全国人大代表、吉利汽车董事长李书福和长城汽车总裁王凤英联名提交了《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》。其建议车辆购置税改为中央地方共享税,共享比例为50%:50%。这样一来可以增加地方财税收入,激发地方积极性,提振汽车消费。另外,地方税收增长后可以加大对城市道路、停车场、充电桩等基础设施的建设力度,补给城市道路建设,促进汽车产业与城市建设协调发展。

而对车辆购置税的使用也建议,调整后车辆购置税地方财政收入适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。毕竟汽车产业属于高投入高产出行业,增加车企在新能源、自动驾驶、智能网联等新技术研发投入,可以推动我国汽车产业向高质发展。

既然提到新能源汽车,两会上也自然不会缺失相关建议。新能源同样作为汽车产业发展中的重要一环,在受补贴退坡的影响下,我国新能源汽车产销自去年7月份开始就连续九个月出现负增长,全年市场更是迎来十年首降。

长安汽车总裁朱华荣对此重点建议,审视新能源产业发展战略、优化顶层政策导向、改善新能源使用环境、激发消费新能源汽车动力,继续加大对使用新能源车的鼓励。

面对交通出行,我们可能更多的只会关注到汽车,另一种被我们忽略的交通工具摩托车,此前因摩托车的“脏、乱、差”带来管理难度大的原因被许多城市剥夺了路权,而中国目前也成为了全世界为数不多的“禁限摩”国家。对此,李书福同样建议适度放开“禁限摩”,科学规划城市摩托车行驶。除了能提高出行产业,也因摩托车通行效率高、占用道路资源少的优势,如果将增加摩托车作为出行交通工具,也能减少城市拥堵。

从最近公安部的“一盔一带”安全守护行动我们也能够预知,在整治后的交通出行里,所有交通参与者都能提高安全意识。而摩托车的“脏乱”问题也能得到一定缓解,摩托车被“歧视”多年的问题也终会解决。

写在最后:2020年是“十三五”规划的收官之年,同时也是“十四五”规划的开局之年。汽车行业过去几年虽有不利,但从这段时间国家和地方相关部门积极出台各项政策刺激汽车消费市场来看,在这些有利政策的实行引导下,属于汽车行业的光明总会到来。

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