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姜还是老的辣!吉利4月销量超10万!众多新品“围剿”市场,坐稳自主“一哥”
来源:汽车投诉网
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车企熬过了艰难的2月份,从3月份各品牌车型的销量来看,车市已经是有明显的回暖现象,而随着市场好转,4月份的销量数据也随着出来,有些更是能够体现车市迅猛“回血”。 昨天,自主“一哥”吉利公布了2020年4月份的销量数据,根据数据显示,吉利汽车4月份总销量为105,468辆,环比增长44%,同比增长2%。而吉利汽车在3月份完成了7.3万辆的销量成绩,环比增长244.96%。 截止至今年4月份,吉利新车总销量为311,495辆,同比下滑34%,就吉利定下的全年141万辆销量目标而言,已完成22%。销量可谓是V型反弹,市场占有率稳步前行,一季度

车企熬过了艰难的2月份,从3月份各品牌车型的销量来看,车市已经是有明显的回暖现象,而随着市场好转,4月份的销量数据也随着出来,有些更是能够体现车市迅猛“回血”。

昨天,自主“一哥”吉利公布了2020年4月份的销量数据,根据数据显示,吉利汽车4月份总销量为105,468辆,环比增长44%,同比增长2%。而吉利汽车在3月份完成了7.3万辆的销量成绩,环比增长244.96%。

截止至今年4月份,吉利新车总销量为311,495辆,同比下滑34%,就吉利定下的全年141万辆销量目标而言,已完成22%。销量可谓是V型反弹,市场占有率稳步前行,一季度吉利汽车市占率为7.2%。SUV产品4月共销售61,179辆,依旧是吉利汽车当月中的佼佼者。

除此之外,在今年2月正式上市的吉利ICON 4月份共计销售2,565辆新车,截至目前累计订单已超4万辆。其实在此前新车发布上就被秒空的成绩来看,ICON正式开卖后销量必定会有不错的反响,从现在发布的数据推算,ICON接下来将有望成为吉利汽车SUV中新的增长点。

不知各位是否还记得2010年,那是吉利收购沃尔沃的一年,而今年恰逢是吉利收购其的十周年。十年期间,中国汽车市场格局也早已经是发生了翻天覆地的变化,从吉利的发展壮大过程就看得出来。未来沃尔沃的销量和利润也都会并入到吉利集团的名下,这也就意味着吉利的市场份额会更大,2020年对吉利来讲,无疑是重要的一年。

而吉利新能源车型4月共销售5,439辆,1-4月累计销量达14,363辆。在4.27号,吉利控股集团还发布消息称,正式与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议,内容就是托管长丰集团旗下猎豹汽车在长沙的工厂。据悉托管猎豹长沙工厂后,吉利汽车将用作新能源汽车整车的生产和销售,可见之后吉利在新能源车型的产销上能再更上一层。

在吉利汽车湖南湘潭的生产基地,湖南省也据此出台了鼓励购买省产汽车品牌-吉利汽车,购买指定车型补贴购置税3000每台。除了能够推动了吉利自身的销量,同时也能够进一步推动当地的汽车消费市场。

从近期吉利密集的新车发布看,除了早前已上市的ICON,还有上月底发布的全新中型SUV豪越,加上前两天的领克05。据悉后续还会推出几何GE13、几何C等多款全新及改款车型,涵盖了从纯电、燃油、紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求。可见2020年不单单是吉利的产品大年,也是其向电气化转型关键的一年。

结语:今年一季度吉利市场占有率为7.3%,达到了历史最好水平评。总裁安聪慧也表示:“随着后续各全新车型对市场的投放,和缤越、缤瑞在海外市场的上市,对吉利5月份以及今年第二季度的市场表现充满信心。”

小编对此的看法也是,随着未来吉利众多产品对市场的“围剿”。且加大了对新能源产品的发力,加之吉利全球化战略的推进,吉利汽车无疑将进一步坐实国内自主“一哥”的位置。

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