专业的汽车质量投诉平台

车辆购买后不到2个月就出现启停不工作的情况，当时以为天气冷达不到工作条件没有太在意，12月31日再次出现启停不工作问题，且同样里程，平均时速情况下油耗接近翻倍,详见图片，行驶时观察实时油耗，在无坡路段时速稳定在60-80阶段实时油耗高达百公里13L，是正常油耗的两倍，后经车友提示和网络查询得知很可能是颗粒捕捉器堵塞，s档跑高速四十公里方才恢复正常（启停恢复工作了，权当正常了）。当时以为就是冬季太冷的原因，没有投诉 ，没成想3月份天暖和以后，堵塞反而频繁发生，最近三次用车，每次都是启停启动时可以正常工作，开着开着就启停失效，然后暴力开，猛踩油门跑大约十公里多，启停恢复，隔一段再开，启停再次失效，同时油耗大幅增加，动力不足，发动机噪音太大。颗粒捕捉器问题属于设计和生产缺陷，车辆销售时，厂商，4s店，销售员均未做出任何明确提示说明探岳不适合市内驾驶，涉嫌车辆信息欺诈，如果当时明确告知不适合市内通勤，我肯定不会购买，当时就是看中发动机和油耗，现在哪点体现出来了？且目前厂家及4s给出的拉高转数方案根本没有完全解决问题，问题仍然存在并积累，一旦积累到一定程度就需要更换部件，这不是负责任的态度 ，连治标都谈不上更别说治本。堵塞导致的高油耗，拉高转数导致的油耗支持，未来维修费用，以及因此导致的二手车贬值，都给车主带来了可以预见的损失，本人购买后不足半年，车辆销售价格下降近万元，消费者权益如何保障？何况在如此促销力度下，探岳销量一路下滑，一汽厂家仍然不积极解决问题，回应车主诉求，现在投诉如此集中，探岳口碑这么差，莫非探岳不打算卖了，也放弃之前的车主了？ 变速箱换挡逻辑有严重问题，时速五十左右动力不足，会有异响，严重影响驾驶体验，不像2.0t的车。 半年内还发生过前部辅助失效，自动雨刷失效的问题，大众APP从来没有成功解锁上锁过车辆，系统统计的行程也出现丢失。 强烈要求从根本上解决颗粒捕捉器堵塞问题，解决变速箱脱档等问题，并对出现问题的车主做出赔偿，相关部件终身保修。