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踩油门提速时发动机舱会发出尖锐的金属摩擦声（低速上坡时特别明显），同时伴有动力下降现象，松油门异响消失。另外还伴有换档时冲击顿挫感加大、2档抖动等现象，以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响，高速开到100公里时速时变速箱过热报警。经4S店检查确认为变速箱双离合及双质量飞轮故障引起。但4S店只说双离合属于DSG变速箱，在保修范围内，不承认双质量飞轮在保修范围内。但查阅相关资料后了解到， DSG推出时一汽大众官方网站的宣传片明确将双质量飞轮列为组成部分，但现在明确不纳入质保，与理不符。要求享受10年或16万公里质保。