凯迪拉克-凯迪拉克XTS 线束质量堪忧,4s维修能力堪忧

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XTS

发表于:2020-11-07 浏览:5024 分享:

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因屏幕提示右后刹车灯故障,故于2020年10月6日去4s店检查,他们告诉我要检查整条线路,检查了整整一个下午,后来告诉我是机身模块坏了,等货到后再去换,所以等货到后,于10月26日下午去更换模块,化了1600多元,但当时换好后就发现右后刹车灯仍存在故障,没修好,然后他们告诉我要花一万二千多元更换线束。我认为,根据4s店说法,如果真的线束短路,那凯迪拉克质量就太差了,怪不得现在车自燃这么多,我的车才用4年多,才开了一万五千多公里,除了车漆被别人擦过,我也没出过大的事故,线束就短路了?这太不安全了吧,而且4s店一开始检查说是模块问题,换后又开始加钱,说要换线束,不然就这样让我开走,这是不是敲

投诉编号 QT294719 [请牢记此投诉编号] 投诉品牌 上汽通用凯迪拉克 - 凯迪拉克XTS
投诉人 骆先生[系统已对姓名做处理] 投诉车型 2015款 28T 舒适型
投诉时间 2020-11-07 所属类型 中大型车
投诉地区 浙江省 - 绍兴市 4S店名称 宏盛凯迪汽车
车辆状态 已过保 4S店电话 400****162
里程数 15000 诉求 -赔偿
购车时间 2016-04-23
投诉问题

电气化 线束

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