投诉人 | 潘先生 |
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投诉品牌 | 比亚迪 |
投诉编号 | QT289216(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2020-05-21 09:45:19 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 深圳金环怡 |
里程数(KM) | 67255 |
购车时间 | 2015-11-24 |
车保状态 | 保修内 |
诉求 | |
投诉问题 |
本人2015年,才一年半时间,号称新能源汽车领导者品牌的电动车,但凡和电相关的主要配件都坏了,多次维修后,2017年3月18日,更换车载充电器总成,2017年5月27日,更换交流电充电连接装置,其他小故障不计其数。2017年6月初发现电池已经出现严重衰竭,现总里程才28753,基本没有馈电行驶,但近期发现电池衰竭得很严重,纯电模式开空调续航里程不到30公里,比官方宣传的70公里一半都不到,比亚迪的售后服务不是一般的烂,已经多次出现故障了,车载电脑板竟然没有记录,到了4S店非得放那两天检测直到出现故障才能更换配件。现多次联系比亚迪厂家,厂家只安排4S店来处理,方式还是2—3天检测,如能检测到相关数据才能更换对应的配件。对我们消费者来说,浪费这么多时间成本就不说了,但号称新能源汽车领导者的厂家,才1年半时间,与新能源相关的配件全都出问题了,对于这样一台骗取了国家7.65万补贴的汽车,出现这么多严重故障,强烈要求相关部门召回车辆并严惩比亚迪厂家这种忽悠消费者、骗取国家补贴的行为。
在多次投诉后,2017年8月11日厂家终于同意免费更换整车电池。 从2019年下半年开始,车辆电池又开始严重衰竭,开空调续航35公里,不开空调续航42公里左右,厂家和4S店的解释是以不开空调测试续航里程的,头一次听说这么荒唐的理由,深圳现在平均气温30度以上,一台不能开空调的汽车还算汽车吗?现在车辆总里程才67255,距上次跟换电池才跑了三万多里程,时间也是一年多,这号称新能源车领导者的比亚迪的电池是如此的不堪,强烈要求厂家更换整车电池,并承诺终生免费更换不达标的电池,而不是6年包换终生保修的霸王条款。