大众-途安上汽大众干式双离合变速箱存在质量缺陷--汽车投诉网

大众-途安上汽大众干式双离合变速箱存在质量缺陷

发表于：2020-05-18 浏览：1784 分享：

跟进：

本车自购车至今维修了六次变速箱，详见附件，个人认为设计缺陷没有任何理由拒绝消费者的合理要求，另外，多次投诉至今无实质性进展，申请一追到底。

网站补充资料：2020-05-20 16:28

经本网站工作人员与车主沟通：关于DQ200变速箱维修简述及诉求一、车辆概况 2011年9月28日，购买了一辆2011款智雅版手自一体途安MPV家用车。车型：VE872-新途安 1.4T DSG 智雅版 5座。排量：1.397L。使用至今行驶里程103631KM。维修保养一直在盘锦众成经销商处。二、故障简述及处理情况 2013年4月7日，按照召回的要求，更换了机电单元。按照当年大众召回要求，进行的更换操作。原因是车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。然而隐患并没有消除。 2014年4月14日更换离合器。原因是在2014年2月9日，在高速匝道，进行减速操作时，突然熄火。电瓶灯亮起。钥匙回位，再次打火着车，OBD灯亮起。再次熄火后略等一会，打火，OBD/ABS报警灯亮起，勉强前行0.4公里，再次熄火。再打火，加油就熄火，手刹松下后，刹车灯闪烁。怠速时转数表指针上下波动，发动机像哮喘，上气不接下气。申请高速救援，拖下高速后，申请保险公司救援，拖回4S店。经检测申请更换离合器。 2015年4月17日再次更换离合器。原因是升档抖动，收油门时顿挫等现象。再次经检测后申请更换离合器。 2018年9月13日第三次更换离合器。原因是2018年6月23日行驶到交通岗时等红灯，停车挂N档。突然发动机声音变大，抖动，怠速油耗上升，由0.6升至0.8。坐在驾驶位上像筛糠，发动机故障灯亮起。打开双闪，熄火待一会，重新启动，上述现象消失，恢复正常。行驶过程伴随，升档抖动，异响，挂倒挡有异响，卡啦卡啦的声音。经检测第三次申请更换离合器。 2019年3月11日第四次维修变速箱;更换离合器。原因是2018年9月13日更换完离合器后，发现车辆在行驶过程中仍然存在升档顿挫，伴随着卡拉卡拉的声响，故障现象并没有得到改善，经与大众客服沟通并多方面协调，于2019年3月1日接到大众方面通知，再次更换离合器压盘、清洗机电单元并更换齿轮箱润滑油。2019年3月10日告知配件已到本地经销商处，决定2019年3月11日去把自己的车辆按要求进行维修。 2019年6月22日第五次维修变速箱;更换变速箱总成。原因自2019年3月11日更换离合器仅仅过了两个多月，至五月中下旬，车辆二档升三档又开始顿挫和异响。2019年5月20至27日，各种测试，各种录音，提交给了上汽大众。2019年6月5日告知可以更换总成，于2019年6月22日上午到维修站维修。三、车辆目前状况 2019年6月22日更换完离合器后，目前车辆在慢速行驶过程中偶发升档顿挫和异响现象。四、基本诉求针对车辆使用情况、目前状况和DSG双离合的历史原因，本人认为该离合器存在一定的缺陷，经召回和多次维修仍然存在一定的隐患，特提出最基本的诉求。一是对于变速箱终身质保。二是维修变速箱时需要拆卸的其他关联零部件终身质保。望贵网在百忙之中协助解决本人的车辆问题，并希望得到你们的回复，谢谢。

投诉编号	QT289151 [请牢记此投诉编号]	投诉品牌	上汽大众 - 途安
投诉人	高先生[系统已对姓名做处理]	投诉车型	2011款 1.4T 自动智雅版5座
投诉时间	2020-05-18	所属类型	MPV
投诉地区	辽宁省 - 盘锦市	4S店名称	盘锦众成汽车
车辆状态	已过保	4S店电话
里程数	103631	诉求	维修 -赔偿 -召回 -退换车
购车时间	2011-09-28
投诉问题	动力系统变速箱动力系统离合系统态度不好技术不过关