2015款 1.3L AMT 车型买车时有送延保服务，有延保合同。 2019年8月1号车出现不能挂挡，车停路上，造成后面大货车急刹车，差点出事故。拖车送到4S店，拆开确认说是变速箱里面离合器拔叉轴 分离轴承坏了（详见4S店提供截图照片）。 反馈说这个配件不属于延保范围。
完全是糊弄消费者。 这款很特别的AMT变速箱车型：延保合同里面明确TCU集成一体式换挡执行机构，离合器执行机构，液压单元，MT变速箱本体几大机构属于延保范围（详见延保合同及4S提供属于延保的3大机构截图照片），4S店和厂家反馈却说出现问题的离合器拔叉轴 分离轴承不属于这3大机构。
完全是推脱责任。查了一下网上这个接近问题的投诉好多起，所以我怀疑这款车型有设计缺陷，或几个零配件有严重质量问题，所以这款车型销售时搞促销送延保。 车2015年10月购买到现在才开42000公里。车质网，汽车消费网，汽车缺陷网上也查到单单2019年相近问题的投诉好几起。
应该是变速箱里面的这个对应配件严重不合格，或设计缺陷。这款AMT车型应该有设计缺陷，会带来很大的安全隐患。
跟12315投诉，回复这种技术专业的问题，需要投诉到国家质量监督管理局，确认设计缺陷的话，厂家需要召回该车型，以免全国大面积出现事故的隐患。 特急！望能得到尽快重视和反馈，谢谢。