购车不到一年，里程15000公里左右，发动机噪音也越来越大，特别是低速轻踩油门时，发动机舱发出滋滋滋的噪音，并伴随哒哒哒的金属声音，打开机舱声音更大，有点不敢相信发出这么大的声音，去4S店他们说高压油泵声音，说换新的后跑跑还会有，要是设计问题，厂家需要赶快对应措施并对消费者给出处理方案。。。要是少数，那应该制造问题和品控问题，并及时更换，只能投诉希望能得到公平的结果。
上汽大众回复：经了解，工程师回复正常，已向客户解释高压泵工作原理，不会影响车辆使用。
非常不满意： 1.厂家电话联系我去4S店，我去了，他们有自己的手机录音说发到厂家去判定，结果，反馈给我的结果是车可以开，没事，这个噪音是EA211高功率发动机的通病，解决不了，只能硬着头皮开回去，， 2.有两点我不能接受，首先作为汽车制造商，对发动机噪音的采集，分析，处理完全是业余的手法，只是用手机录音发给厂家分析，完全不像一个正规厂家该做的事，不严谨，不负责任。 3.我对身边将近10几位配备同样发动机的车主进行了调查，同时我也感受了他们汽车的噪音，有3太和我的一样，他们也去4S检查，同样被打发走了，另外的7台没有改噪音，而且有的车都跑了60000公里，我想问下，厂家敢不敢直面回答噪音产生的根本原因，为什么有的车没有，肯定说明哪块出了问题， 4.厂家对客户不负责任，汽车不是能开就行，摩托车也能开，目前合格噪音严重影响到了舒适性，舒适性问题在大众的FMEA和控制计划里没有吗？按照IATF/VDA标准，如果出现这些问题需要召回处理， 5.希望大众领导层看到我的反馈，目前高功率EA211发动机已经批量配备大多数大众车型，再不虚心解决反思，大众可定要倒排
-2分， 很不满意
