购车不到一年,里程15000公里左右,发动机噪音也越来越大,特别是低速轻踩油门时,发动机舱发出滋滋滋的噪音,并伴随哒哒哒的金属声音,打开机舱声音更大,有点不敢相信发出这么大的声音,去4S店他们说高压油泵声音,说换新的后跑跑还会有,要是设计问题,厂家需要赶快对应措施并对消费者给出处理方案。。。要是少数,那应该制造问题和品控问题,并及时更换,只能投诉希望能得到公平的结果。
上汽大众回复:经了解,工程师回复正常,已向客户解释高压泵工作原理,不会影响车辆使用。
非常不满意: 1.厂家电话联系我去4S店,我去了,他们有自己的手机录音说发到厂家去判定,结果,反馈给我的结果是车可以开,没事,这个噪音是EA211高功率发动机的通病,解决不了,只能硬着头皮开回去,, 2.有两点我不能接受,首先作为汽车制造商,对发动机噪音的采集,分析,处理完全是业余的手法,只是用手机录音发给厂家分析,完全不像一个正规厂家该做的事,不严谨,不负责任。 3.我对身边将近10几位配备同样发动机的车主进行了调查,同时我也感受了他们汽车的噪音,有3太和我的一样,他们也去4S检查,同样被打发走了,另外的7台没有改噪音,而且有的车都跑了60000公里,我想问下,厂家敢不敢直面回答噪音产生的根本原因,为什么有的车没有,肯定说明哪块出了问题, 4.厂家对客户不负责任,汽车不是能开就行,摩托车也能开,目前合格噪音严重影响到了舒适性,舒适性问题在大众的FMEA和控制计划里没有吗?按照IATF/VDA标准,如果出现这些问题需要召回处理, 5.希望大众领导层看到我的反馈,目前高功率EA211发动机已经批量配备大多数大众车型,再不虚心解决反思,大众可定要倒排
-2分, 很不满意