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1、车辆描述 我是2017年12月23日买的别克新款君威，2018年1月20日左右提车。因工作原因，车买回后一直在市区上下班使用。在2018年5月份，我上了一次高速（车辆里程约5000公里），感觉车辆有抖动现象。

当时因为高速行驶距离短（15公里左右），也没在意，还以为抖动是路况的原因。 后来在8月份，我又上了一次高速（单程距离约400公里），这次抖动特别明显，速度越快抖动越明显。

2、和4S店、厂家400客服沟通情况 因为我的车也在召回范围之内，在10月20日，我前往4S店在解决召回问题后我把我的车辆问题向4S店做了反馈。4S店技术人员在试驾我的车后确认反馈的问题属于，但让我自己去市面上做轮胎动平衡检测。

对此，我非常不认可，就向别克厂家400投诉了好几次，但得到的答复是——“车辆在出厂前已进行了检测，在检测合格后才出厂。而你的车已经行驶了一段时间，可能（特别强调，说的是可能）是轮胎问题造成，而轮胎问题的检测是要你自己承担的”。

3、我的3个疑问

（1）、别克400客服和4S店是依据什么规定让我自己在市面上进行检测？是国标、行标、企业标准、还是国家相关三包规定？

（2）、我的车在质保期内出现的问题，为什么要让我自己进行检测来排查问题？而不是他们自己主动排查？

（3）、别克400客服和4S店在没有对问题进行检查的情况下，凭什么先说“可能”是轮胎的问题？车辆抖动除了轮胎问题外也可能跟发动机、车轴、前束后束、悬挂有问题，那位什么不先排查发动机、车轴、前束后束、悬挂等问题呢？

4、我的诉求

（1）、请别克厂家给我一个说法，车辆在质保期内是依据什么规定让我去市面上进行自费检查？是国标、行标、企业标准、还是国家相关三包规定？

（2）、如果别克厂放确认是车辆问题，肯请”汽车投诉网“将我的案例当做一个典型进行宣传报道，目的让更多的消费者通过正当、合理的渠道来维护自己的消费权益，提高大家的维权意识，规范别克在中国的三包服务。

（3）、请别克厂方正确的面对问题，解决问题。如果问题得到确认，请给我一个书面的解释说明！