买了4个多月的长安悦翔V5，2个月的时候电瓶就出现了问题，3个月的时候后背箱盖出现一道裂纹。开了这么久就一直觉得车内空气有问题，消除不到异味，现在新闻报道车内方向盘和座椅含多环芳烃超标，真是恐惧，毕竟我小孩才2岁多，希望长安公司能给个合理解释和做法，随便发相 关于长安悦翔相关报道的声明就交代了。我们完全不清楚真实的情况！
-2分
长安悦翔V5小毛病多 车内空气含多环芳烃
返回主投诉:【长安汽车－车内异味浓重】
| 投诉人 | 贺先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 长安 |
| 投诉编号 | QT50720(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2013-04-10 12:04:00 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 广汉市长安车友 |
| 购车时间 | 2012-11-25 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 55万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
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2013-04-18 04:04
最终结果
关于长安悦翔相关报道的声明
针对近期长安悦翔多环芳烃的报道，长安汽车高度重视，立即展开深入调查，现郑重声明如下：
1.通过国际权威检测机构SGS的严格检测,悦翔方向盘多环芳烃检测值为6.5mg/Kg,完全符合德国GS《ZEK01.4-08》对二类消费品多环芳烃10mg/Kg的限值标准。
2.通过国际权威检测机构SGS的严格检测, 悦翔头枕多环芳烃检测值为0.7mg/Kg，完全符合德国GS《ZEK01.4-08》对二类消费品多环芳烃10mg/Kg的限值标准。
3.针对有关媒体对悦翔车内多环芳烃超标的报道，鉴于对其检测样品来源、取样、检测方法和过程不了解，长安汽车不便发表评论。
4.鉴于国家尚无汽车内饰领域多环芳烃限值的相关标准，长安汽车将积极推动国家相关标准的制订和实施。
长安汽车是一家负责任的上市公司，我们生产和销售的所有产品都是严格按照国家相关法规标准执行，请用户放心使用。
特此声明
长安汽车股份有限公司
二〇一三年四月十日
2013-04-23 04:04
最终结果
长安轿车回复：
针对近期长安悦翔多环芳烃的报道，长安汽车高度重视，立即展开深入调查，现郑重声明如下：
1.通过国际权威检测机构SGS的严格检测,悦翔方向盘多环芳烃检测值为6.5mg/Kg,完全符合德国GS《ZEK01.4-08》对二类消费品多环芳烃10mg/Kg的限值标准。
2.通过国际权威检测机构SGS的严格检测, 悦翔头枕多环芳烃检测值为0.7mg/Kg，完全符合德国GS《ZEK01.4-08》对二类消费品多环芳烃10mg/Kg的限值标准。
3.针对有关媒体对悦翔车内多环芳烃超标的报道，鉴于对其检测样品来源、取样、检测方法和过程不了解，长安汽车不便发表评论。
4.鉴于国家尚无汽车内饰领域多环芳烃限值的相关标准，长安汽车将积极推动国家相关标准的制订和实施。
长安汽车是一家负责任的上市公司，我们生产和销售的所有产品都是严格按照国家相关法规标准执行，请用户放心使用。
针对近期长安悦翔多环芳烃的报道，长安汽车高度重视，立即展开深入调查，现郑重声明如下：
1.通过国际权威检测机构SGS的严格检测,悦翔方向盘多环芳烃检测值为6.5mg/Kg,完全符合德国GS《ZEK01.4-08》对二类消费品多环芳烃10mg/Kg的限值标准。
2.通过国际权威检测机构SGS的严格检测, 悦翔头枕多环芳烃检测值为0.7mg/Kg，完全符合德国GS《ZEK01.4-08》对二类消费品多环芳烃10mg/Kg的限值标准。
3.针对有关媒体对悦翔车内多环芳烃超标的报道，鉴于对其检测样品来源、取样、检测方法和过程不了解，长安汽车不便发表评论。
4.鉴于国家尚无汽车内饰领域多环芳烃限值的相关标准，长安汽车将积极推动国家相关标准的制订和实施。
长安汽车是一家负责任的上市公司，我们生产和销售的所有产品都是严格按照国家相关法规标准执行，请用户放心使用。
投诉人打分
-2分，非常不满意
交流反馈
车主
2013-05-07
忽悠 忽悠 继续忽悠
涉及【长安汽车－车内异味浓重】的集体
长安汽车数据统计:
投诉量5355宗
完成率为100%
回复率99%
满意度为65%
发表临时结果441次
发表最终结果7962次
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