返回主投诉 大众-迈腾 一汽大众迈腾双质量飞轮属于DSG组成部分,要求享受10年或16万公里质保

一汽-大众 迈腾

发表于:2021-02-22 浏览:4932 分享:

我也要投诉

跟进:

关闭
您如果已有发表的投诉,可选择相关投诉升级为“一追到底”投诉:

踩油门提速时发动机舱会发出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降现象,松油门异响消失。另外还伴有换档时冲击顿挫感加大、2档抖动等现象,以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响,高速开到100公里时速时变速箱过热报警。经4S店检查确认为变速箱双离合及双质量飞轮故障引起。但4S店只说双离合属于DSG变速箱,在保修范围内,不承认双质量飞轮在保修范围内。但查阅相关资料后了解到, DSG推出时一汽大众官方网站的宣传片明确将双质量飞轮列为组成部分,但现在明确不纳入质保,与理不符。要求享受10年或16万公里质保。

投诉编号 QT297541 [请牢记此投诉编号] 投诉品牌 一汽-大众 - 迈腾
投诉人 叶先生[系统已对姓名做处理] 投诉车型 2012款 改款 1.8TSI 领先型
投诉时间 2021-02-22 所属类型 中型车
投诉地区 广东省 - 广州市 4S店名称 物通凯骏汽车
车辆状态 已过保 4S店电话
里程数 115000 诉求 -赔偿
购车时间 2013-01-03
投诉问题

动力系统 变速箱

承诺不履行

进度
企业临时结果2021-02-23 14:15

厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。

网站上传结果

    集体投诉信息进入集体投诉>>
    涉 及 品 牌:
    涉 及 车 系:
    说 明 :
    踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
    企 业 当 前 措 施 :
    一汽大众汽车回复:特许服务站反馈,已联系用户处理。
    免责声明:站内会员言论仅代表个人观点,并不代表汽车投诉网[QcTsw.Com]同意其说法或描述,不承担相关法律责任。 未经投诉人及汽车投诉网共同授权许可,任何单位与个人不得转载,如需转载请联系!

    发表评论

    最新评论

    用户头像 现任明教教主 4楼

    希望一汽大众能妥善处理!同事也祝投诉网越来越好!

    2021-02-24 15:00:01 我要回复
    用户头像 逐梦天涯 3楼

    一汽大众这是推诿责任,服务站联系反馈说双质量飞轮属于发动机部件,和大众官方宣传的DSG变速箱重要部件包括双质量飞轮自相矛盾,无法自圆其说。强烈要求一汽大众发布明确说明并给出合理解释,担负起一个大企业的应有责任,实质解决消费者的诉求,不要因小失大,损失企业口碑和形象!

    2021-02-24 11:13:49 我要回复
    用户头像 逐梦天涯 2楼

    服务站联系的没有解决实质问题,依然没有解释DSG双离合变速箱宣传视频中定义的DSG的重要部件包括双质量飞轮,然而现在却说双质量飞轮不属于DSG变速箱,不予质保。完全是在欺骗消费者,自说自话都前后矛盾了!

    2021-02-23 23:20:27 我要回复
    用户头像 逐梦天涯 1楼

    一汽大众官方发布的7档DSG宣传视频中明确指出,双质量飞轮是DSG变速箱的重要部件,请予以解释现在飞轮为何又不属于DSG变速箱部件呢

    2021-02-23 15:36:30 我要回复