由岭南舆情数据分析研究院主办、联合汽车投诉网承办的“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”投票活动已走过接近2个月时间，该活动于2020年8月18日正式开启，投票截至2020年12月31日。经过了2个月时间的票选，各个品牌的投票情况也有了相对完整的走势，能够大致反映出各个品牌的售后服务水平。

截至10月15日，汽车投诉网后台统计共收到2889145票，其中投最满意的有1586689票，投最不满意的有1302456票，净票数相差284233票。

投票活动至今已有2个月时间，广大车主群体与网络参与人数剧增，为我们的投票活动提供了大量的样本数据支撑。由此可见，在汽车售后服务这方面，车主和网友们还是非常愿意给出自己的宝贵意见，经过票选数据分析之后，我们也整理了各品牌汽车售后服务的相关情况。

在最满意售后服务投票中，奔驰继续领跑最满意票数排行版，最满意票数为95719票；奥迪继续紧随其后，最满意票数为74448票。自汽车投诉网启动该投票项目以来，奔驰品牌在最满意票数方面一直都是遥遥领先，从这点也能看出，作为老牌豪华品牌的奔驰，在售后服务方面能够取得较多用户的满意。

在自主品牌阵营中，东南汽车反超奇瑞汽车以42264票暂居首位，这是值得鼓励的（注：上汽通用五菱不能算是严格意义上的自主品牌）。在投票满意度前十车企中，自主品牌占比提升到了5个，证明自主品牌在售后服务方面的服务已在迅速提高，得到较多车主的信赖和网友的支持。

与此同时，在不满意的排名中，奔驰的榜首位置终于“不保”了，被上汽大众以94219票反超，奔驰以85643票位居第二。上汽大众不满意票数的剧增，在近2个月投票过程中实属罕见，我们后续会对上汽大众的售后服务情况进行分析，尽量为大家详细解读上汽大众不满意票数剧增的状况。

在自主品牌阵营中，众泰汽车的最不满意票数最高，这与众泰汽车前段时间的破产重组有莫大关系，据汽车投诉网车主投诉案例显示，众泰经销商拿不到厂家配件，导致车主无法及时维修保养。而且经销商也与众泰方面维权，但都无功而返，在内忧外患的夹击中，众泰汽车的最不满意票数最高，也就变得理所当然。

除了最满意和最不满意的投票排名之外，在净票数方面，同样能够体现出车企售后服务的表现。经过2个月的票选，奇瑞汽车依然是净票数最多的车企，净票数高达23397票，由此体现出奇瑞汽车在售后服务方面得到网友和车主的高度认可。

另外，吉利汽车的净票数排名跃升至第二名，这也是值得鼓励的，紧随其后的车企有北京现代、起亚、上汽通用五菱、奥迪。如果不计净票数总数，起亚的最满意与最不满意票数比例是最大的，希望起亚也要继续保持。

作为年度全民投票活动，由岭南舆情数据分析研究院主办、联合汽车投诉网承办的“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”投票活动还邀请了各大媒体一同合作，诸如汽车网评、汽车生活、南方网、南京晨报、车讯精选、参谋长说车、老李撩车，鬼斗车，金鹰955电台、云南广播电视台，福建电视台、山东广电、四川电视台等（排名不分先后）。

能够举办如此大规模的投票活动，与汽车投诉网自身实力有很大关系，从2007年创立至今，经过13年的积累，如今已有着几十万的用户基数支撑，并一直与CCTV保持合作，例如CCTV新闻频道的《每周质量报告》、CCTV新闻频道的《焦点访谈》、CCTV财经频道的《消费主张》等栏目制作选题与内容。通过不断提升网站影响力，从而更好地传播车主声音，正是汽车投诉网的初衷之一。

总结

经过2个月的投票，目前售后服务票选情况出现了个别波动，截至今日，最满意票数最多的品牌是奔驰，最不满意票数最多的则为上汽大众（以往的“双料冠军”都是奔驰），奇瑞汽车的净票数依然保持最多，但与排名第二的吉利汽车差距已很小。

离投票结束还有不到2个半月时间，后面的排名情况肯定会有所波动，希望排名靠后的品牌尽快调整售后服务水平；排名靠前的车企也要继续保持，为广大消费者提供更为优质的售后服务。