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新宝骏RM-5购车不足两个月,刹车失灵方向盘抱死,退车流程遥遥无期?

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-09-17 作者:李荣浩 分享:

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车辆不受控制是一件极为可怕的事情,特别是当车辆在高速行驶时,随时就是危及到车内或行人的性命。如此可怕的事情,何先生在2020年1月份就遇上了,当时车辆刹车失灵,并且方向盘抱死,幸好没造成严重的交通事故。

更换零件遭到隐瞒

何先生车辆为新宝骏RM-5,购于2019年11月18日,距离车辆发生故障时间不足60天,在一次行驶中车辆出现车辆刹车失灵,并且方向盘抱死的情况。随后车辆被拉到4S店维修,起初4S店方面表示只需要更换一个零件即可,但何先生表示更换什么需要经过他同意。

在经过了4天的修理后,虽然车子修好了,但何先生也不敢再开了。并且4S店方面表示,车辆没有更换过零件,只是升级了系统。也因为受到了疫情等原因,车子没怎么开,直到3月份何先生才发现了问题。

疫情过后的3月份,在何先生的追问之下,4S店终于坦白更换了助力电机,但此前4S店并没有告知,甚至连维修清单也没有出具。就在这样不知情的情况下,何先生的车辆就被更换了零件,这种做法使得何先生感到气愤,并要求退车。

退车承诺一再拖延

面对4S店的行为,何先生坚持退车,并表示车辆出现如此故障,已经不敢再行驶上路了,车辆至发起投诉时也只行驶了2560公里。并且4S店私下更换零配件,甚至连4S内部的维修记录都隐瞒了,这种行为让何先生极为不满。

对于退车的事情,何先生表示厂家方面已经答应了,但数个月过去厂家方面没有动作。直至9月1日,退车协议终于达成了,但这次的退车也使得何先生亏了不少钱。因为厂家方面表示只能退回折旧价,并且车辆是贷款的也花费了一笔利息和手续费。

9月1日签的协议,截止9月15日投诉专员联系何先生,在退车方面仍没有进展,或者说退车进度极其缓慢。对于何先生来说,车不能用每月还得还贷款,急需退车的钱来填回贷款。

新宝骏建设需加快

2019年4月11日,新宝骏品牌正式发布,这个背靠上汽通用五菱的新品牌,定位高于宝骏品牌,主打年轻化市场,并将智能互联等科技配置作为品牌亮点。虽然其公司内部定位更高,但毕竟也算是新品牌,在售后处理方面则稍逊一筹。

2020年以来,汽车投诉网收到关于新宝骏品牌的投诉共3例,但没有一例投诉能收到回复。最早的一例的投诉时间为7月份,至今已经将近两个月过去了,希望新宝骏方面多加注意售后方面。

值得一提的是,宝骏品牌的投诉回复处理效率极高,2019年与2020年上半年所有投诉皆在一周内均有回复。相比之下,定位更加高的新宝骏则有些相形见绌。

总结:何先生的新宝骏RM-5目前并没有大量的投诉,更像是个例。但作为一个大企业,承诺了退车,应该尽快处理,这也是为新品牌打造良好口碑的好机会。既然定位更加高,在售后方面按道理也应该跟上宝骏的良好作风,所以希望新宝骏加快建设售后服务管理,莫让口碑毁于一旦。

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    发表评论

    最新评论

    用户头像 金** 6楼

    国产品牌总有一些缺陷,希望能不断改进

    2020-09-25 17:14:52 我要回复
    用户头像 卢** 5楼

    不可否认我们国产品牌还是有一些不错的产品的 但总是有那么一些……

    2020-09-21 19:25:24 我要回复
    用户头像 金** 4楼

    赞一个

    2020-09-21 10:33:23 我要回复
    用户头像 皮** 3楼

    新宝骏RM-5购车不足两个月,刹车失灵方向盘抱死,退车流程遥遥无期?

    2020-09-18 16:04:47 我要回复
    用户头像 皮** 2楼

    文章评论不错,赞一个。

    2020-09-18 15:20:15 我要回复
    用户头像 皮** 1楼

    文章写得不错,客观事实。

    2020-09-18 14:51:26 我要回复
    全民票选活动,谁是售后服务NO.1

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