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在网上谣言众多，其中皮卡解放一直都是热门的话题，到底皮卡何时彻底解放也很难有定论。但对于没有限制的地区来说，皮卡确实是非常实用的车型，而长城炮的销量也证实了这一点。
近日，长城公布了8月份汽车销量，旗下的皮卡8月销售20951辆，同比增幅达80%，已经连续4个月销量突破2万辆，市场占有率达到近50%。其中，长城家族的新面孔“炮”卖出11100辆，连续4个月销量超过万台！
长城炮再推新
9月12日，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市，乘用炮共推出4款车型，售价13.38-16.68万元，商用炮共推出4款车型，售价11.78-14.08万元。加上此前上市的汽油版的乘用、商用和越野三个版本以及柴油越野版，此次上市的车型完善了长城炮的全线产品构建。
外形方面，柴油版的长城炮乘用、商用版延续了汽油版车型的外观。乘用版车型超大尺寸的进气格栅气势十足，镀铬装饰的加入则提升了质感，给人一种非常霸气的视觉感受。虽说是乘用版，但作为一台皮卡车型，长城炮的银色前保险杠搭配黑色饰板，依旧给人十足的野性。
侧面来看，长城炮皮卡整体线条非常富有肌肉感，银色的轮眉与车身形成了强烈的反差，看上去视觉效果非常不错。车尾部分，新车搭载了全LED尾灯组，此外后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货物，非常实用。
车身尺寸方面，乘用炮的长宽高分别为5410mm*1934mm*1886mm，轴距为，货箱尺寸为1520mm*1520mm*538mm。商用炮则提供小双/大双两种车身形式的2种尺寸选择，长宽高为5362/5602mm*1883mm*1882mm，轴距为3230mm/3470mm，货箱尺寸为1520/1760mm*1520mm*538mm。
内饰方面，车型采用7寸液晶仪表盘，9英寸中控高清大屏，采用全新车联网技术，实现可包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能。全系标配电动转向。采用包覆式真皮多功能座椅，6向主副驾可电动调节方向，乘用版车型支持前排座椅加热，后排具备独立出风口，后排座椅可折叠双向放倒。
动力方面，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型，拥有一颗强大的芯，扭矩高达400N·m，是目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力，最长续航里程可达到940公里，同时搭配最新一代采埃孚8AT变速器，可实现毫秒级的动力响应，并匹配了Auto P、Auto N档功能，带给你极致驾乘体验。
皮卡应用场景的改变
在中国，能多场景使用车型的热度不断升温，特别是拥有更大空间的车型。而长城炮作为全球化乘用大皮卡，致力于打造全场景皮卡车生活，为用户创造惊奇体验。从东海之滨到雪域高原，从繁华都市到沙漠戈壁；从摄影、骑行、攀岩、路亚，到探险、露营、游艇、房车。
长城炮带来的生活方式，串联起了一个完整的、以志趣为出发点的消费生态圈，改变了国人对皮卡车的传统认知，开启了“皮卡生活化元年”，正引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。
长城炮集智能、安全和舒适于一体。乘用皮卡搭载全新一代车联网，且搭载L2级别自动驾驶技术。此外，长城炮还配备了最新一代9.3版本ESP、百万像素的360环视系统，以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置，再加上高强度笼型车身、车门防撞梁等被动安全配置，同时标配车规级CN95空调滤芯，全方位保障驾乘者安全。
与其余皮卡车型不同的是，长城炮拥有皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置，还进行了100余处隔/吸音设计处理，并搭配无钥匙进入、一键启动、9寸触摸大屏等，让科技更好服务每一次出行。
总结：长城炮的出现解决了很大一部分消费者的用车需求，无论乘用版，还是商用版，柴油8AT的上市再一次增添了消费者出行的可选择性。而随着皮卡的进一步解放，长城炮将会为中国市场再添风采。
